中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心日前發(fā)布的《2014年全球Top20集裝箱港口預測報告》顯示，2014年中國將占據全球前20大集裝箱港口的半壁江山，前10大集裝箱港口則有7個(gè)來(lái)自中國，中國應該努力爭取成為新國際海運秩序制定的重要參與者。
　　報告指出，隨著(zhù)國內經(jīng)濟的迅速發(fā)展，中國對世界經(jīng)濟和貿易的貢獻度在顯著(zhù)增加，中國港口在國際海運中的地位大幅上升，中國應該努力爭取成為新國際海運秩序制定的重要參與者之一。
　　報告建議：第一，地方政府應避免直接過(guò)度干涉港口的具體經(jīng)營(yíng)，真正做到政企分離；第二，給予港口投資與政策方面的支持，推動(dòng)港口積極探索更加適宜的管理模式；第三，積極拓展腹地城市的港口延伸產(chǎn)業(yè)，如服務(wù)業(yè)、制造業(yè)和金融業(yè)等，整合資源并形成產(chǎn)業(yè)集聚；第四，加快交通運輸網(wǎng)絡(luò )基礎設施的建設，如疏通內河航道保障江海聯(lián)運、完善海鐵聯(lián)運系統等；第五，加強港口建設的統籌規劃和港口間的合作，避免重復建設、產(chǎn)能過(guò)剩和過(guò)度競爭。