7月3日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2014年第二季度中國行業(yè)景氣指數報告，報告指出，中國航運企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況惡化的趨勢有所放緩，但航運企業(yè)家經(jīng)營(yíng)信心受到較大挑戰。

二季度中國航運信心指數再次出現較大幅度下滑，跌落至較為不景氣區間。預計三季度難有大幅改觀(guān)。

7月3日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2014年第二季度中國行業(yè)景氣指數報告，報告指出，中國航運企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況惡化的趨勢有所放緩，但航運企業(yè)家經(jīng)營(yíng)信心受到較大挑戰。二季度中國航運景氣指數為93.87，較上季度略微上漲3.48點(diǎn)，但仍處于不景氣區間；中國航運信心指數為80.55點(diǎn)，再次出現較大幅度下滑，跌落至較為不景氣區間。

報告顯示，船舶運輸業(yè)總體下滑態(tài)勢未有改觀(guān)，船舶市場(chǎng)將進(jìn)入下滑通道。二季度，船舶運輸業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況并未出現航運企業(yè)家所預計的逐步回暖，船舶運輸業(yè)企業(yè)景氣指數僅為88.09點(diǎn)，環(huán)比下降0.1點(diǎn)，仍處于不景氣區間。船舶運輸企業(yè)的信心指數大幅下跌31.63點(diǎn)，本季度信心指數為48.39點(diǎn)，跌入較重不景氣區間。

不過(guò)，集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況呈現弱復蘇，二季度集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數為100.76點(diǎn)，越過(guò)景氣分界線(xiàn)，回歸到微景氣區間。集裝箱運輸企業(yè)的信心指數為89.43點(diǎn)，處于相對不景氣區間，較前一季度上升了19.14點(diǎn)。

此外，港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況實(shí)現溫和復蘇，二季度港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標呈現好轉態(tài)勢，吞吐量和泊位利用率增速再次上揚，港口企業(yè)盈利狀況大幅改善，中國港口景氣指數達到109.79點(diǎn)，再次進(jìn)入微景氣區間。港口企業(yè)信心指數與上季度基本持平，表明在國內港口經(jīng)營(yíng)相對穩定的局面下，港口企業(yè)家對于未來(lái)信心相對充足。

展望三季度，報告認為，航運企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況難有大幅改觀(guān)。根據中國航運景氣調查顯示，三季度中國航運景氣指數預計為98.79點(diǎn)，逼近景氣分界線(xiàn)，處于微弱不景氣區間。傳統航運旺季的到來(lái)雖然對于航運業(yè)整體經(jīng)營(yíng)狀況有所提振作用，但在供需嚴重失衡的情況下，航運業(yè)的總體形勢難有改觀(guān)，三季度中國航運信心指數預計為88.79點(diǎn)，較二季度微漲8.24點(diǎn)，依然處于不景氣區間。

此外，船舶運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況繼續惡化，但集裝箱運輸企業(yè)將實(shí)現溫和復蘇。根據中國航運景氣調查，三季度船舶運輸企業(yè)的景氣指數預計為95.65點(diǎn)，處于微弱不景氣區間，較二季度上升7.56，船舶運輸企業(yè)的信心指數預計為60.43，處于較為不景氣區間，較二季度上漲12.04點(diǎn)。其中，干散貨運輸企業(yè)流動(dòng)資金將更加緊缺，總體經(jīng)營(yíng)狀況依然面臨較大挑戰。

三季度干散貨運輸企業(yè)景氣指數預計為85.29點(diǎn)，出于相對不景氣區間。而集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況將繼續復蘇，三季度集裝箱運輸企業(yè)景氣指數預計為102.32點(diǎn)，逐步穩定在景氣分界線(xiàn)之上。