“一半是火焰，一半是海水”，用這句話(huà)可形容大眾汽車(chē)當前在全球市場(chǎng)的境遇。近期數據顯示，大眾在美國的銷(xiāo)量大幅下滑，而在中國的銷(xiāo)量卻依然實(shí)現強勁增長(cháng)。
　　7月1日，大眾美國公司發(fā)布了今年6月份在美銷(xiāo)量數據，大眾品牌月銷(xiāo)量同比下降22%，連續第15個(gè)月下行。2014年上半年，大眾乘用車(chē)品牌在美銷(xiāo)量同比下降13.4%。
　　與此形成鮮明對比的是，受益于近年來(lái)國內車(chē)市的高速增長(cháng)和大眾“品質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)領(lǐng)先”的宣傳，大眾在中國的銷(xiāo)量一直處于高速增長(cháng)狀態(tài)。
　　不過(guò)，伴隨大眾汽車(chē)被越來(lái)越多的中國消費者所關(guān)注，其問(wèn)題也暴露出來(lái)。4S店服務(wù)質(zhì)量參差不齊、加價(jià)減配、投訴不能及時(shí)處理等問(wèn)題屢遭國內消費者詬病。
　　近日，《投資者報》記者分赴京滬深三地采訪(fǎng)了十幾家大眾4S店，對其服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)地調查，部分4S店確實(shí)存在態(tài)度傲慢、服務(wù)不夠積極主動(dòng)等情形。此外，部分4S店還存在加價(jià)售車(chē)的現象。
　　隨著(zhù)大眾對中國市場(chǎng)的依賴(lài)加劇，以及國內外競爭的白熱化，大眾需要對上述問(wèn)題進(jìn)行反思。