“我們有最好的產(chǎn)品及專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)團隊，在公司發(fā)展壯大的3年里，我們?yōu)榭蛻?hù)提供最好的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)�！秉c(diǎn)開(kāi)馬鞍山馬鋼裕遠物流有限公司(下稱(chēng)“裕遠物流”)的網(wǎng)頁(yè)搜索，這家企業(yè)的有關(guān)介紹仍能尋見(jiàn)。
但讓馬鋼股份沒(méi)想到的是，這家主攻物流的旗下公司，竟然在成立3年后走向破產(chǎn)。
根據馬鋼股份最新公告，7月31日下午，該公司收到全資子公司裕遠物流管理人轉來(lái)的安徽省馬鞍山市中級人民法院下達的民事裁定書(shū)([2012]馬破字第
00001-5 號)。
該裁定書(shū)明確，因為此前的重整計劃草案未獲得通過(guò)，且裕遠物流管理人在與債權人協(xié)商后，仍不能提交新的重整計劃草案，依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第八十八條規定，終止裕遠物流重整程序，宣告裕遠物流破產(chǎn)。
此時(shí)，距離這家物流公司的成立，尚不足3年時(shí)間。
2011年12月12日，馬鋼股份全資子公司裕遠物流在馬鞍山工商局登記注冊。此后，根據馬鋼大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的戰略部署，裕遠物流依托馬鋼資源量和皖江區域發(fā)展優(yōu)勢，逐步開(kāi)展起運輸、港口物流、倉儲、加工配送、物資貿易、鋼材銷(xiāo)售、電子商務(wù)、信息咨詢(xún)服務(wù)等綜合性業(yè)務(wù)。
為了匹配當時(shí)業(yè)務(wù)的發(fā)展，裕遠物流還曾在2012年進(jìn)行過(guò)人員招聘。
但是，裕遠物流謀求做大之時(shí)，也正是國內鋼貿領(lǐng)域危機四伏之日。梳理裕遠物流的發(fā)展曲線(xiàn)，將這家公司最終拖向“死胡同”的導火索，恰恰是其與鋼貿的生意糾紛。
2012年下半年，裕遠物流因向鋼貿公司支付的大量貨款無(wú)法追回，最終不得不通過(guò)23起訴訟追討貨款，這些訴訟共涉及各類(lèi)合同40份，訴訟總標的為8.04億元。
這些貨款的追討對象，均為鋼貿企業(yè)，這些企業(yè)無(wú)一例外陷入發(fā)展困境，有的是資金鏈斷裂，有的則是經(jīng)營(yíng)長(cháng)期陷入停滯�！霸＿h物流在數月里給同一家貿易商支付貨款均未收到貨物，仍舊向對方支付貨款，本身就說(shuō)明這家公司存在管理漏洞�！庇行袠I(yè)人士曾對記者如是說(shuō)。
而在龐大的負債壓力下，裕遠物流也不得不向當地法院申請重整。根據當時(shí)的公告披露，截至2012年9月30日，該公司賬面資產(chǎn)總額為99851萬(wàn)元，負債總額為72579萬(wàn)元�！柏搨傤~中的預收及應付賬款和借款，絕大部分為到期債務(wù)，在應收貨物或賬款尚未全額給付或清欠的情況下，物流公司已無(wú)清償能力�！瘪R鋼股份曾如是公告。
在外界看來(lái)，裕遠物流之所以向法院申請重整，是希望能在法院主導下與債權人進(jìn)行充分的協(xié)商，以獲得一個(gè)雙方都能接受的方案，并使該公司得以存續和發(fā)展。
但隨著(zhù)時(shí)間的推移，這個(gè)美好的愿望最終被時(shí)間毀滅。
不僅是裕遠物流，馬鋼股份同樣日子難挨。財報顯示，該公司去年實(shí)現凈利潤為1.57億元，但盈利主要來(lái)自于出售資產(chǎn)所得。到今年一季度，該公司凈利潤再度虧損4.46億元。
本報近日還曾報道，馬鋼股份和馬鋼集團多名現任和前任管理層已經(jīng)陸續被帶走調查。盡管對于多名管理層被帶走調查的原因尚不明晰，但根據記者了解的情況，這些管理層是被異地檢察院帶走，涉嫌貪腐。
