《經(jīng)濟參考報》記者5日獲悉，作為對國家發(fā)改委價(jià)格監督檢查與反壟斷局和上海市發(fā)改委價(jià)格監督檢查與反壟斷局對公司進(jìn)行反壟斷調查的回應，即日起，克萊斯勒中國汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司對部分產(chǎn)品和配件在中國市場(chǎng)的價(jià)格進(jìn)行調整。
　　據了解，此次調價(jià)包括大燈、外后視鏡、起動(dòng)機等在內的145種零配件，價(jià)格將下調20%；同時(shí)旗艦產(chǎn)品Jeep大切諾基SRT8價(jià)格下調6.5萬(wàn)元，大切諾基5.7L旗艦尊悅版價(jià)格下調4.5萬(wàn)元。
　　此前多家知名車(chē)企的亞太區負責人到國家發(fā)改委價(jià)格監督檢查與反壟斷局接受了反壟斷調查，執法機構確認一些車(chē)企存在橫向限制、縱向限制以及濫用市場(chǎng)支配地位等涉嫌壟斷行為。隨后，路虎、奧迪、奔馳等幾大外資車(chē)企迅速作出反應，對部分車(chē)型或配件進(jìn)行降價(jià)�？巳R斯勒為第4家作出回應的車(chē)企。
　　對此，一位業(yè)內權威專(zhuān)家在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，反壟斷的最終目的不是促使車(chē)企降價(jià)，而是恢復市場(chǎng)競爭秩序，保護消費者利益，有些企業(yè)臨陣主動(dòng)采取措施示好消費者和執法機構，說(shuō)明他們已經(jīng)認識到自己的問(wèn)題，或許也有部分企業(yè)抱有僥幸心態(tài)，希望以此作為和執法機構談判的籌碼，以躲避處罰。但是，反壟斷調查不是一種可以“討價(jià)還價(jià)”的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，至多只能影響處罰力度，完全不會(huì )影響執法結果。