眼下各地嚴查價(jià)格違法行為，快遞企業(yè)也“中槍”。有地方物價(jià)部門(mén)近日叫停6家民營(yíng)快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)統一漲價(jià)，引發(fā)各方對快遞價(jià)格聯(lián)盟的質(zhì)疑。
　　快速做大的“三通一達”等民營(yíng)快遞，占據電商快件七成以上的份額，正經(jīng)歷慘烈的價(jià)格戰。企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )等都有擺脫低價(jià)競爭的強烈愿望。但事實(shí)證明，對快遞這一充分競爭的產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，一廂情愿的所謂價(jià)格聯(lián)盟既屬不智，也屬徒勞。當下，快遞業(yè)這匹國民經(jīng)濟的“黑馬”，仍需苦練內功、轉型升級。
　　針對重慶6家快遞公司統一漲價(jià)消息，重慶市物價(jià)局官網(wǎng)8月7日公布調查結果。經(jīng)查，重慶圓通快遞有限公司、重慶申重速遞有限公司(申通)、重慶信雅達快遞服務(wù)有限公司(中通)、重慶邁崎快遞有限公司(匯通)、重慶暢韻裝卸搬運有限公司(韻達)、重慶渝昌快遞服務(wù)有限公司(天天)等6家快遞公司調價(jià)前多次共同召開(kāi)價(jià)格協(xié)調會(huì )議，并于2014年8月1日起統一提高了快遞收費標準，存在相互串通、操縱市場(chǎng)價(jià)格的行為，違反了價(jià)格法相關(guān)規定。
　　上述通達系列快遞公司總部均位于上海，天天快遞總部位于杭州。這幾家民營(yíng)快遞企業(yè)均采用加盟制模式，此次遭查的均是各自在重慶的加盟商。
　　記者從業(yè)內人士處獲悉，此次幾家快遞企業(yè)漲價(jià)前多方聯(lián)合制定的《重慶快遞行業(yè)自律價(jià)格守則》，對重慶發(fā)往全國各地的快件均設立最低收費標準。
　　記者發(fā)現，上述守則還包括“任何一家不得低于限制價(jià)格收費，一經(jīng)發(fā)現處罰30000元/次”等內容。守則有效期限為2014年8月1日至2016年7月31日。
　　重慶市物價(jià)局根據價(jià)格法，已對圓通等6家快遞公司下發(fā)責令整改通知書(shū)，要求他們立即停止違法行為，“否則將會(huì )受到嚴厲的價(jià)格行政處罰”。
　　“對加盟網(wǎng)點(diǎn)的這種行為，總部其實(shí)很頭疼�！鄙晖�快遞相關(guān)負責人告訴記者。
　　加盟制是“三通一達”等民營(yíng)快遞企業(yè)迅速擴張的“殺手锏”。在這種模式下，網(wǎng)絡(luò )內的上千家加盟網(wǎng)點(diǎn)以及其下數千乃至上萬(wàn)個(gè)門(mén)店，實(shí)際上都是獨立企業(yè)。它們使用總部的品牌和網(wǎng)絡(luò )，并為此支付加盟費。但總部對網(wǎng)點(diǎn)的管理常流于松散。此次串通漲價(jià)的網(wǎng)點(diǎn)均屬此類(lèi)。
　　與局部?jì)r(jià)格聯(lián)盟并存的，是整個(gè)民營(yíng)快遞市場(chǎng)延續多年的價(jià)格混戰。2013年，全國快遞業(yè)務(wù)累計完成92億件，逼近全球第一快遞大國美國的業(yè)務(wù)量。
　　一些加盟網(wǎng)點(diǎn)為爭搶地盤(pán)和份額，不惜虧錢(qián)血拼。行業(yè)統計數據顯示，國內每票快件的價(jià)格，已從2007年27.05元下降到2013年15.69元，今年上半年進(jìn)一步下降至15.21元。韻達快遞負責人評價(jià)：“為了降價(jià)，大家簡(jiǎn)直殺到眼紅了�！绷碛锌爝f企業(yè)人士說(shuō)：“現在大家是在喝稀飯，肚子撐得很大，但實(shí)際上沒(méi)什么營(yíng)養�！�
　　快遞業(yè)是不折不扣的一匹“黑馬”，連年保持50%以上的增速，并對整個(gè)國民經(jīng)濟提供巨大助力。但另一方面，快遞業(yè)卻存在與其地位不相匹配的許多問(wèn)題。低水平的價(jià)格戰最為典型。近年來(lái)，各快遞企業(yè)、政府主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )等都強烈期盼能告別低價(jià)競爭，各方或明或暗聯(lián)合建立“指導價(jià)”、價(jià)格聯(lián)盟等做法時(shí)有出現。就在今年7月底，湖南湘潭多家快遞公司也因同時(shí)漲價(jià)被消費者投訴。
　　中國快遞物流資訊網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示：“此次價(jià)格聯(lián)盟可說(shuō)是快遞公司對惡性競爭的一次抗議和抵制，但用錯了方式�！�
　　“價(jià)格聯(lián)盟沒(méi)有出路，致力于提升內功才是快遞業(yè)轉型升級的正道�！眻A通速遞總部相關(guān)負責人說(shuō)。