國際原油價(jià)格的一路下行，讓國內油價(jià)下調的預期漸濃�！督�(jīng)濟參考報》記者從多家社會(huì )監測機構了解到，下周一(9月1日)國內成品油調價(jià)窗口再度開(kāi)啟，目前原油變化率已大幅超過(guò)調價(jià)紅線(xiàn)，若本周?chē)�際原油期貨不出現持續暴漲，屆時(shí)國內汽柴油零售價(jià)格將迎來(lái)年內首次“三連跌”。受此預期以及消費不振影響，目前國內汽柴油批發(fā)價(jià)持續下滑創(chuàng )三年來(lái)新低。
　　自8月18日國內油價(jià)下調以來(lái)，全球石油供應充裕，但需求不振，再加上美元匯率走強打壓，歐美原油期貨處于下滑態(tài)勢，截至8月25日收盤(pán)時(shí)，紐約商品交易所10月主力原油期貨合約收于每桶93.35美元，洲際交易所的布倫特原油10月主力期貨合約收于每桶102.65美元。
　　受此影響，國內油價(jià)調整參考的原油變化率也一直在負值范圍內震蕩。
　　據金銀島測算，截至8月26日第六個(gè)工作日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)101.015，變化率-2.46%，汽柴油對應下調幅度為120元/噸-150元/噸。而卓創(chuàng )資訊監測的數據為-2.59%，對應下跌160元/噸。
　　根據“十個(gè)工作日調整一次”原則，成品油調價(jià)窗口將在9月1日開(kāi)啟。但如果汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調價(jià)金額不足5分錢(qián)，為節約社會(huì )成本，零售價(jià)格暫不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
　　“本周?chē)�際原油期貨或低位震蕩為主，變化率負向區間波動(dòng)，下調預期仍存，且預計下調幅度仍在百元以上�！苯疸y島分析師鄒雪蓮預測說(shuō)。
　　卓創(chuàng )資訊分析師胡慧春也認為，若本周歐美原油期貨不出現持續暴漲，則屆時(shí)國內成品油將迎來(lái)再次下調，這是年內首次出現“三連跌”局面。
　　而這對于本來(lái)就跌勢難止的國內汽柴油市場(chǎng)無(wú)疑是一個(gè)不好的消息。卓創(chuàng )資訊統計數據顯示，2014年國內31省市，汽、柴油均價(jià)持續走低。其中2014年1月-8月份汽油和柴油均價(jià)分別較2011年下跌700元/噸和500元/噸之多。
　　“今年以來(lái)國內經(jīng)濟增速放緩、淘汰落后產(chǎn)能及節能減排力度加大，成品油需求受到影響，而國內成品油資源供應較為充裕，再者，現行定價(jià)機制下，市場(chǎng)投機需求被極大抑制。諸多利空因素導致今年以來(lái)國內主營(yíng)汽柴批發(fā)價(jià)一直下滑�！焙�慧春認為，對于后期，國內成品油市場(chǎng)仍難言樂(lè )觀(guān)，傳統的“金九銀十”行情也難見(jiàn)蹤跡，加上天然氣、煤制油等替代能源的不斷沖擊，2014年的成品油市場(chǎng)難有反彈可能。