國家發(fā)改委9月1日發(fā)布通知，從當日24時(shí)起，汽油下調105元/噸，柴油100下調元/噸，折合升價(jià)分別是0.08元/升和0.09元/升，這是成品油年內首次“三連跌”，也是新定價(jià)機制執行以來(lái)累計跌幅最大的“三連跌”。
　　根據國內現行成品油定價(jià)機制調價(jià)周期測算，下一輪油價(jià)調整窗口將在9月16日24時(shí)開(kāi)啟。業(yè)內人士預計，短期之內原油仍將保持窄幅震蕩，屆時(shí)調價(jià)擱淺可能性大。
　　這也是國內成品油市場(chǎng)迎來(lái)新調價(jià)機制實(shí)行以來(lái)的第二次“三連跌”，累計跌幅達500多元。而汽柴油批發(fā)價(jià)格也創(chuàng )下三年內新低。截至9月1日，中宇資訊監測國內26個(gè)主要城市中石油、中石化批發(fā)均價(jià)：國四93號汽油為8785元/噸，較本輪計價(jià)期首個(gè)工作日均價(jià)跌28元/噸；國三0號柴油為7500元/噸，較本輪計價(jià)期首個(gè)工作日均價(jià)跌57元/噸。
　　“本輪調價(jià)兌現之后，中石化、中石油主營(yíng)煉廠(chǎng)的原油加工利潤也將隨之收窄，其中加工大慶原油的利潤將收窄67元/噸，加工阿曼原油的利潤將收窄53元/噸�！卑惭杆汲善酚托袠I(yè)分析師葉嫚嫚說(shuō)。
　　地方煉廠(chǎng)的日子更難過(guò)。據中宇資訊分析師徐麗娟介紹，中石油、中石化等主營(yíng)市場(chǎng)成交底價(jià)一路下滑，與山東地煉價(jià)格基本持平，不少業(yè)者開(kāi)始選擇到主營(yíng)石油公司拿貨，使得本就疲軟的市場(chǎng)需求更加低迷，地方煉廠(chǎng)不得不降低汽柴油價(jià)格，個(gè)別廠(chǎng)家甚至推出滿(mǎn)500減30元的優(yōu)惠政策，來(lái)降低自身的庫存壓力。目前大多數煉廠(chǎng)汽柴油價(jià)格已降至最低，不管是加工勝利原油煉油，還是進(jìn)口直餾油料，均難改虧損之勢，因此，許多煉廠(chǎng)不得不停車(chē)檢修或者延遲開(kāi)工計劃，來(lái)規避虧損風(fēng)險。