鋼鐵等大宗商品流通正加速與電商平臺對接，這一勢頭牽涉國內生產(chǎn)資料領(lǐng)域的流通改造，具有戰略意義。但是，最近接受記者采訪(fǎng)的多位業(yè)內人士均提醒，應警惕這一改造過(guò)程陷入“泡沫先于發(fā)展”的尷尬局面，逆了大宗商品電商化的“順勢”。

　　爭奪大宗商品貿易主導權

　　“生產(chǎn)資料領(lǐng)域企業(yè)間B2B電商業(yè)的潛在體量，是目前十分耀目的消費品領(lǐng)域，B2C(企業(yè)與消費者間)電商業(yè)根本無(wú)法相比的。B2B一旦興起，其規模和效應將是十分驚人的�！痹诮衲暝缧�時(shí)候一次行業(yè)研討會(huì )上，工信部信息化司副司長(cháng)董寶青這樣判斷。
　　據相關(guān)的行業(yè)統計數據，去年全國電子商務(wù)交易額已超10萬(wàn)億元，中國經(jīng)濟的電商化指數已超10%。相關(guān)專(zhuān)家認為，這個(gè)點(diǎn)非常重要，它是一個(gè)臨界點(diǎn)和引爆點(diǎn)。這說(shuō)明，中國經(jīng)濟電商化已從過(guò)去一種局部的經(jīng)濟現象，擴展為全局性的經(jīng)濟現象；從流通業(yè)擴展到制造業(yè)，并進(jìn)一步擴展到服務(wù)業(yè)和金融業(yè)。因此，電商化對經(jīng)濟的影響，已是“全局性、驅動(dòng)性、帶領(lǐng)性和根本性的”。
　　在每年10萬(wàn)億元的電商交易額中，B2B領(lǐng)域已占到八成左右，遠超過(guò)紅紅火火的消費品電商B2C的規模。而B(niǎo)2B目前還遠談不上進(jìn)入發(fā)展期，最多只是起步期。上海斯迪爾電商平臺執行總裁王杰等業(yè)內專(zhuān)家認為，從中可以看出B2B的潛在體量十分龐大。生產(chǎn)資料領(lǐng)域的大宗商品流通一旦順利進(jìn)入電商化軌道，對國內產(chǎn)業(yè)鏈的重整，影響將會(huì )很大。同時(shí)，經(jīng)濟的電商化，中國最有條件，目前也是走在世界的前列，再加上“中國需求”的規模優(yōu)勢，在新一輪國際大宗商品貿易秩序主導權的競爭中，“中國需求”的電商平臺秩序如“卡位在先”，國際供給方就不得不加以適應，競爭的“主動(dòng)性”不言而喻。

　　警惕“泡沫先于發(fā)展”

　　在目前國內工業(yè)行業(yè)B2B的發(fā)展中，鋼鐵電商發(fā)展最快，勢頭較猛。據行業(yè)內不完全統計，全國鋼鐵電商企業(yè)已超100家，單上海地區已有近30家。大致分成4種類(lèi)型：有的是以大型鋼廠(chǎng)自建產(chǎn)品銷(xiāo)售平臺起步而成；有的是大型鋼貿商轉型而成；有的是鋼鐵市場(chǎng)資訊類(lèi)平臺延伸而成；有的則是第三方創(chuàng )投設立的電商平臺。
　　“目前，從投資市場(chǎng)的概念炒作和鋼鐵電商之間的競爭態(tài)勢來(lái)看，讓人擔憂(yōu)這個(gè)新興領(lǐng)域會(huì )否尚未充分發(fā)展起來(lái)，就出現了泡沫�！睂氫撈煜聳|方鋼鐵總經(jīng)理張志勇等業(yè)內人士認為。
　　擔心“泡沫先于發(fā)展”的依據包括：一是有的鋼廠(chǎng)發(fā)展電商的動(dòng)機不正確。目前鋼鐵業(yè)處于寒冬，行業(yè)在微利和虧損之間徘徊。有的鋼廠(chǎng)片面以電商為突破口，借“新興題材”實(shí)現“轉型”，想以此“起死回生”，那根本不現實(shí)。
　　二是有的電商平臺為了增強市場(chǎng)吸引力，不惜夸大成交數據，或者“臺下”撮合，動(dòng)員“拉客戶(hù)”，在不同類(lèi)型的交易中做“亂賬”，雖說(shuō)很難坐實(shí)，但市場(chǎng)誠信度一開(kāi)始就較低，平臺發(fā)展的空間就有限，勢必會(huì )形成同質(zhì)化惡性競爭的局面。
　　國內鋼鐵電商起步較早的上海鋼聯(lián)總裁朱軍紅等人士認為，雖然同為電商，但生產(chǎn)資料電商與生活資料電商的內涵和做法完全不一樣，不能“照搬照抄”，也不能急功近利，而是要慢慢摸索。生產(chǎn)資料等大宗商品電商的發(fā)展相對更復雜，所以發(fā)展節奏和進(jìn)程估計會(huì )相對更慢更長(cháng)，要有足夠的耐心。
　　比如，因為生產(chǎn)資料是細分市場(chǎng)，像鋼鐵等大宗商品，品種規格分得非常細，而且與下游的用鋼用戶(hù)的關(guān)系，也是對應得比較明確，所以上下游平臺之間的對接、磨合與適應需要過(guò)程。
　　三是與生活資料電商通過(guò)有形商鋪的縮減形成價(jià)格讓利空間的情形完全不同，生產(chǎn)資料電商的成本競爭，主要集中在物流及金融創(chuàng )新等融資環(huán)節，而非“純價(jià)格”的唯一導向，其產(chǎn)業(yè)鏈的成型難度更大。
　　如今，業(yè)內比較理性的看法是，鋼鐵流通電商化，亟待形成風(fēng)險可控的“閉環(huán)”體系。在相對成熟的大宗商品電商平臺可以發(fā)現，其發(fā)展方向基本是，以在線(xiàn)交易平臺為核心，同時(shí)整合第三方支付結算平臺、多級監管的倉儲物流平臺，以及在線(xiàn)融資服務(wù)平臺，形成鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿易企業(yè)、終端用戶(hù)、倉儲企業(yè)、加工企業(yè)、物流企業(yè)、銀行、保險等多方互動(dòng)并互相監督的“閉環(huán)”，既可提高市場(chǎng)交易的效率，降低交易成本，又可控制風(fēng)險。

　　“前景好、盈利難”考驗戰略決策

　　在采訪(fǎng)中，不少B2B企業(yè)都提到，目前這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展處于“前景好、盈利難”的關(guān)鍵期，這與上一輪B2C企業(yè)曾遇到過(guò)的情況一樣。從戰略而言，大宗商品領(lǐng)域電商改造具有全球流通秩序中“搶先機”的意義，應該給予十分重視。但由現狀而言，B2B企業(yè)盈利能力尚弱，虧損面較大，客觀(guān)上還受到“輕視”。兩者之間的反差，需要理性評估和應對。
　　上海鋼鐵交易中心副總經(jīng)理張海峰等業(yè)內人士認為，從上一輪國內互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和B2C企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，在這個(gè)“前景好、盈利難”的瓶頸期，國內市場(chǎng)的宏觀(guān)面準備是不足的。結果是素質(zhì)優(yōu)秀的企業(yè)基本都是借助外資基金和國外資本市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)的。阿里巴巴、京東等背后其實(shí)都是外資背景。等到“摘桃子”之時(shí)，不僅增值收益外流，而且產(chǎn)業(yè)自主權會(huì )受到有形和無(wú)形的影響。
　　相關(guān)業(yè)內專(zhuān)家建議，應盡快解決國內資本市場(chǎng)對于新興產(chǎn)業(yè)和成長(cháng)型企業(yè)融資支持的長(cháng)期瓶頸問(wèn)題，進(jìn)一步增加資本市場(chǎng)的多層次性和門(mén)檻設計的靈活性。在產(chǎn)業(yè)的戰略引導上，應與大宗商品電商化的戰略性對接。
　　特別重要的是，在金融創(chuàng )新、物流等關(guān)鍵環(huán)節上，針對前期傳統鋼貿領(lǐng)域出現的問(wèn)題，應有針對性地進(jìn)行制度創(chuàng )設。目前寶鋼與上海鋼聯(lián)牽頭，建立動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押信息平臺，并與上海銀監局等相關(guān)部門(mén)合作，成為銀行向鋼貿業(yè)放貸的誠信依據，就是一個(gè)有益的探索。