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2014-09-12
作者:記者 王原/上海報道
來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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“海外資金投資A股的熱情完全超出預期,RQFII、QFII等基金規模激增!币患一鹧芯繖C構好買(mǎi)基金的研究員白巖說(shuō),從4月初滬港通被正式提到日程,盡管當時(shí)內地市場(chǎng)人士并不看好,但此后至今數月間,外資蜂擁而入,對A股市場(chǎng)顯示出了相當大的熱情。 Wind數據顯示,4月1日至9月1日,全部15只RQFII規模由41.85億份增至79.06億份,凈增加88.91%,出現了近一倍的增幅。 從具體基金來(lái)看,其中增加最多的是南方A50,5個(gè)月間增加了21.26億份,月均凈申購超過(guò)了4億份,第二位是博時(shí)FA50,增加了15.12億份,其4月1日僅有1.41億份,5個(gè)月間規模暴增近13倍。 另外數據顯示,4月至今,QFII搶入A股的熱情也明顯增加。二季度QFII共計開(kāi)戶(hù)68個(gè),遠遠高于一季度開(kāi)戶(hù)數的50個(gè),合計上半年的開(kāi)戶(hù)數為118個(gè),接近2012年全年開(kāi)戶(hù)數的120個(gè)。 從最新披露的A股上市公司半年報來(lái)看,最受QFII青睞的分別是上海機場(chǎng)、格力電器、海螺水泥、鞍鋼股份、上汽集團、蘇泊爾、中國國旅等。在白巖看來(lái),這些股票均屬于市值較大、估值水平較低、處于成熟期的藍籌型公司,符合海外資金偏好價(jià)值投資的風(fēng)格。 在海外資金掀起的這波熱情投資潮背后,業(yè)內人士普遍認為,滬港通即將開(kāi)通的預期成為外資布局的首要動(dòng)因。 截止到8月31日的統計數據顯示,目前共有568只滬股將符合資格通過(guò)滬股通交易,占上交所股票市場(chǎng)總市值的90%;共有263只港股將符合資格通過(guò)港股交易通交易,占聯(lián)交所股票市場(chǎng)總市值的81%?梢(jiàn),滬港通中的股票主要是權重股。 另外根據莫尼塔的調查顯示,香港機構投資者主要青睞的對象是消費類(lèi)股票和高分紅股票,并且他們偏好大中盤(pán)藍籌,原因主要一方面是合規因素導致,另一方面對于高估值品種還是有所抵觸。另外,港股基金投資者只要求10%-15%回報,波動(dòng)率低,所以基金投資風(fēng)格偏穩定,換手率低,其中有部分投資者對A股興趣很強,表示會(huì )至少配30%份額的港股頭寸在A(yíng)股! “滬港通有明確的標的、催化劑和進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)時(shí)間的指引,是上漲的一個(gè)比較確證的因素!辈⿻r(shí)基金宏觀(guān)策略部總經(jīng)理魏鳳春說(shuō),滬港通的開(kāi)通會(huì )迎來(lái)密集的政策出臺期,上漲催化劑出現的頻率會(huì )逐漸增高。海外的央行政策和經(jīng)濟情況,海外投資者對國內經(jīng)濟情況的理解,也相對支持預期海外資金在滬港通開(kāi)通后會(huì )進(jìn)入A股。 不過(guò)目前國內市場(chǎng)對滬港通利好股市的邏輯仍有一定分歧,且利好程度也存一定爭議。但是白巖認為,A股中藍籌股價(jià)值被低估是不爭的事實(shí),在政府穩增長(cháng),定向調控的背景下,經(jīng)濟硬著(zhù)陸的可能性較低,海外資金對A股的興趣日漸升高。在此利好帶動(dòng)下,藍籌股估值修復行情將延續,股市仍有上行空間,投資者仍可以主配藍籌股基金。 天治創(chuàng )新先鋒基金陳勇也對滬港通的影響表示困惑,“我們當前很難判斷滬港通對境外資本的影響力到底有多大,以及受滬港通影響國內有多少新增資金流入股市,但是認為這對股市的影響是正面的,尤其是對一些長(cháng)期穩健增長(cháng)的低估值藍籌股,有望提升估值! 不過(guò)陳勇認為源源不斷的海外資金無(wú)疑能夠對A股起到巨大的提振作用!半m然當前經(jīng)濟面比較一般,但是也沒(méi)有大的系統性風(fēng)險,增量資金將是決定股市走向的決定力量! 魏鳳春也提醒,從9月中旬經(jīng)濟數據出臺后到滬港通開(kāi)通,是相對可以把握的一個(gè)波段,開(kāi)通之后的操作可以更加靈活一些。不過(guò)海外投資者也關(guān)心經(jīng)濟數據,甚至比國內投資者更關(guān)心一些,“一旦數字走弱,他們賣(mài)的比誰(shuí)都厲害”。 關(guān)于滬港通正式開(kāi)通的時(shí)間問(wèn)題,滬港兩地交易所目前并沒(méi)有進(jìn)行明確約定,仍以4月份的聯(lián)合公告為準,即“聯(lián)合公告發(fā)布之日起至完成準備滬港通正式實(shí)施預期大概需時(shí)6個(gè)月!薄 業(yè)內普遍預計,滬港通在10月份極有可能正式運行。加之近期央行開(kāi)啟定向降息大門(mén),貨幣政策仍將繼續放松,國企改革加速推進(jìn),各地方政府逐步放開(kāi)房地產(chǎn)限購。短期來(lái)看,藍籌股向上估值修復行情仍將延續。
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