針對市場(chǎng)近日關(guān)于滬港通可能延遲推出的傳言，港交所發(fā)言人18日回應稱(chēng)，滬港通的準備工作正按計劃順利進(jìn)行，沒(méi)有延遲。在決定滬港通的開(kāi)通日期前，監管機構會(huì )評估整體市場(chǎng)準備情況。而于過(guò)去數周順利完成的市場(chǎng)演習證明交易所的市場(chǎng)基建已準備就緒，這也標志交易所已完成為推出滬港通而準備的一項重要工作。
　　滬港交易所剛剛于13日順利完成了第二次全網(wǎng)測試。隨后有市場(chǎng)傳言稱(chēng)，由于滬港通實(shí)際操作過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題短期內難以解決，滬港通的正式開(kāi)通時(shí)間可能較早前10月中旬的設想延遲。
　　18日，國泰君安國際主席兼行政總裁閻峰表示，相信滬港通的技術(shù)問(wèn)題不大，10月底之前應可以開(kāi)通，并稱(chēng)公司的系統已經(jīng)完成改善，不清楚傳言中所謂技術(shù)問(wèn)題是否只出現在單一券商上。
　　在業(yè)內人士看來(lái)，截至目前，最有可能阻礙滬港通推出的，仍然是稅費方面的問(wèn)題。目前，海外機構投資者通過(guò)滬股通投資相關(guān)A股，如遇上市公司分紅及送股，紅利稅如何征收、賣(mài)出A股時(shí)資本利得稅如何繳納等稅收細節，仍未明確。
　　近日香港市場(chǎng)有傳聞稱(chēng)，內地稅務(wù)部門(mén)有意在滬港通推出的頭半年里，免征資本利得稅和紅利稅。這一方案尚未得到國內稅務(wù)部門(mén)的證實(shí)。不過(guò)，港交所行政總裁李小加此前曾表示，關(guān)于稅率問(wèn)題有兩個(gè)方向可以努力：一是與稅務(wù)總局在稅收政策確定后不再追訴過(guò)往交易。具體地說(shuō)，未來(lái)在稅收政策尚不明確的前提下，先期進(jìn)行滬港通的交易，稅收政策確定后保證對過(guò)往交易不再追訴；二是爭取稅費收繳系統的建設時(shí)間，即在稅收規則確定后為兩大交易所留下2至3個(gè)月稅費征繳系統建設時(shí)間。
　　國內一位證券業(yè)人士對《經(jīng)濟參考報》記者表示，考慮到稅收整體的嚴肅性，在出臺具體方案之前，免征的過(guò)渡性方案不無(wú)可能。