9月20日，長(cháng)城汽車(chē)“第四屆科技節”在河北徐水廠(chǎng)區拉開(kāi)帷幕。兩次上市又兩次延期的哈弗H8成為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍首次“交底”：高速工況噪音源于后驅主減速器，并透露哈弗H8有望在2015年1月上市。
而在此之前，哈弗H9預計將在11月初左右率先上市。此外，長(cháng)城汽車(chē)產(chǎn)品戰略將作出調整，轎車(chē)業(yè)務(wù)將暫緩推進(jìn)，生產(chǎn)和研發(fā)資源將聚焦到SUV業(yè)務(wù)。
H8上市在望
“H8高速工況下的噪音問(wèn)題，我們早已經(jīng)找到了原因，目前正在組織專(zhuān)家進(jìn)行緊張的調試�！庇捎诖饲皟纱紊鲜杏謨纱螘和�，長(cháng)城汽車(chē)總經(jīng)理王鳳英在9月20日出席“長(cháng)城汽車(chē)第四屆科技節”時(shí)，對于H8新的上市時(shí)間顯得十分謹慎。當記者追問(wèn)H8能否在年底前上市時(shí)，王鳳英思考片刻后表示，“我們盡量爭取”。
哈弗H8是一款足可以影響長(cháng)城汽車(chē)SUV業(yè)務(wù)走向的重要車(chē)型。如果能夠取得成功，走高端路線(xiàn)的哈弗H8將會(huì )大幅提升品牌形象和溢價(jià)能力，讓自主品牌汽車(chē)突破20萬(wàn)元“天花板”，拓寬長(cháng)城汽車(chē)SUV業(yè)務(wù)的市場(chǎng)范圍。然而，哈弗H8卻始終命運多舛，今年5月8日晚，長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，原定于2013年11月21日上市的哈弗H8，將延遲交付。這是自1月14日長(cháng)城汽車(chē)公告因質(zhì)量問(wèn)題推遲上市后的再次停止預定。
“高速工況下，傳動(dòng)系統存在敲擊聲”，這是哈弗H8第二次暫停上市的唯一問(wèn)題。由于長(cháng)城汽車(chē)的官方說(shuō)法較為籠統，導致市場(chǎng)出現了諸多猜測，例如傳動(dòng)系統配件存在共振、奔馳要挾ZF(采埃孚)停止供應產(chǎn)品等。
在科技節當天，長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍給出了明確的答案：原因在后驅主減速器方面�！拔覀儺敃r(shí)公開(kāi)聲明中已經(jīng)說(shuō)得很明白了，可是有些人不信，導致出現了很多傳言”，魏建軍表示，已經(jīng)找到了噪音的根源，問(wèn)題出在后驅主減速器的部位。魏建軍進(jìn)一步解釋稱(chēng)：“這種問(wèn)題在許多后驅的汽車(chē)上面都存在，只是我們的噪音更加嚴重。目前，我們正在組織人力進(jìn)行調校，這主要依靠經(jīng)驗，所以需要一些時(shí)間�！�
對于哈弗H8重新上市的時(shí)間，魏建軍同樣出言謹慎。在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，魏建軍表示，后驅主減速器的調校還需要時(shí)間，并且徐水一期廠(chǎng)區試生產(chǎn)的H8合格率還達不到要求，因此年底前上市比較困難，樂(lè )觀(guān)預計在2015年1月份。
在試乘的過(guò)程中，哈弗H8提速至170公里/小時(shí)后，可以聽(tīng)到較為明顯的風(fēng)燥，而傳動(dòng)系統沒(méi)有出現敲擊聲；當速度降至80公里/小時(shí)，車(chē)內靜音效果很好�！霸瓉�(lái)的噪音，我們稱(chēng)之為‘敲齒’，普遍存在著(zhù)嗡嗡的聲音”，長(cháng)城汽車(chē)試車(chē)員介紹，經(jīng)過(guò)對后驅主減速器的調校之后，“敲齒”現象已經(jīng)得到了解決，后續可能還需要在解決一致性方面繼續努力。
除此以外，在走訪(fǎng)徐水廠(chǎng)區的過(guò)程中，長(cháng)城汽車(chē)工作人員介紹，一期廠(chǎng)區已經(jīng)開(kāi)始正常生產(chǎn)，包括沖壓、噴漆、組裝等生產(chǎn)線(xiàn)都在運轉，年產(chǎn)能為25萬(wàn)輛。此外，二期廠(chǎng)區處于內部裝修階段。
H9“很快”上市
在哈弗H8有望今年年底或明年年初上市的背景下，長(cháng)城汽車(chē)另一款備受矚目的車(chē)型——哈弗H9的上市日期將會(huì )提前。
在“科技節”期間，記者采訪(fǎng)了包括魏建軍、王鳳英在內的長(cháng)城汽車(chē)多位高管，對于哈弗H9的上市時(shí)間均異口同聲的表示：“很快”。一位不愿具名的高管表示，目前上市工作正在緊張籌備，預計在11月初左右。而在此之前，市場(chǎng)普遍預期哈弗H9將在今年年底亮相，顯然，上市的時(shí)間會(huì )大幅提前。
一位業(yè)內人士表示，汽車(chē)企業(yè)的車(chē)型上市會(huì )保持一定的節奏，如果哈弗H8在明年初上市，那么哈弗H9必須要提早2個(gè)月左右，這樣才能避免新聞宣傳和銷(xiāo)售推廣出現重疊。雖然兩款車(chē)存在差別，哈弗H9采用非承載式車(chē)身結構，并且是一款7人座的車(chē)型，不過(guò)哈弗H8和H9本質(zhì)上均屬于高端的SUV車(chē)型。
在SUV產(chǎn)品熱銷(xiāo)，后續車(chē)型有望陸續上市的情況下，長(cháng)城汽車(chē)的轎車(chē)業(yè)務(wù)顯得有些尷尬，甚至可能被“戰略性”放棄�！霸谥袊灾髌放飘斨凶鲛I車(chē)能掙到錢(qián)的只有長(cháng)城，轎車(chē)定價(jià)最高的也只有長(cháng)城。不過(guò)，目前確實(shí)是我們產(chǎn)品戰略一個(gè)調整期，我們轎車(chē)有兩個(gè)車(chē)型C50和C30，后續就沒(méi)有在這個(gè)平臺上開(kāi)發(fā)轎車(chē)，這也是轎車(chē)銷(xiāo)量下滑的主要原因”，魏建軍透露，“未來(lái)3-5年之內，轎車(chē)業(yè)務(wù)將會(huì )暫緩推進(jìn)，我們將聚焦到SUV上�！�
王鳳英也表示，轎車(chē)品牌將會(huì )有重要調整，未來(lái)即使恢復了轎車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展，品牌、車(chē)型等規劃也將發(fā)生巨大的變化，有可能轉向時(shí)尚、科技、動(dòng)感的高性能產(chǎn)品。
目前，A級轎車(chē)市場(chǎng)是國內汽車(chē)行業(yè)競爭最為激烈的細分市場(chǎng)，在合資品牌不斷下探局面下，自主品牌的生存空間被逐漸壓縮，包括長(cháng)城在內的自主品牌鮮有成功案例。自2008年開(kāi)始，長(cháng)城汽車(chē)開(kāi)始嘗試轎車(chē)產(chǎn)品，不過(guò)絢麗、精靈、凌傲和酷熊等品牌都以失敗告終；2010年-2012年，長(cháng)城推出了轎車(chē)品牌“騰翼”，并隨后推出了C30和C50，轎車(chē)事業(yè)開(kāi)始出現轉機；2012年-2014年，產(chǎn)品更新速度未能跟上市場(chǎng)節奏，競品車(chē)型逐漸增多，C30、C50等車(chē)型銷(xiāo)量開(kāi)始下滑。
電動(dòng)車(chē)和可穿戴設備亮相
在“科技節”主會(huì )場(chǎng)的一側，一輛長(cháng)城C20R純電動(dòng)汽車(chē)吸引了許多人的目光。與同時(shí)展示的哈弗H8、H9，以及房車(chē)等車(chē)型相比，這款C20R純電動(dòng)汽車(chē)顯得有些神秘，是唯一一輛車(chē)門(mén)緊鎖的樣車(chē)。
據工作人員介紹，該車(chē)目前還處于試制階段，不過(guò)未來(lái)會(huì )考慮推出量產(chǎn)版。首先在外觀(guān)方面，長(cháng)城C20REV和普通汽油版車(chē)型區別不大，保留了C20R的設計特點(diǎn)，而未來(lái)該車(chē)的充電插口會(huì )設置在前臉LOGO的位置。動(dòng)力方面，長(cháng)城C20REV最高時(shí)速可以達到160km/h，最高續航里程為160km。另外，該車(chē)還具備快充模式，可以用半個(gè)小時(shí)完成電池80%的充電過(guò)程。
此前有媒體報道稱(chēng)，C20R純電動(dòng)汽車(chē)搭載的是天津某企業(yè)提供的磷酸鐵鋰電池，不過(guò)現場(chǎng)了解到，目前最新款的C20R純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)改用了三星[的三元電池，提高了續航能力。
除了電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品之外，可穿戴產(chǎn)品也亮相了此次“科技節”。長(cháng)城汽車(chē)展示了一款由公司電子電氣工程研究員研制的智能手表。安裝了遠程助理APP的智能手表與智能手機相連接，可以使車(chē)主與車(chē)輛保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，車(chē)主可以隨時(shí)獲取車(chē)輛充電狀態(tài)、可續駛里程等信息。
據工作人員介紹，這款智能手表短期內不會(huì )應用在哈弗H8、哈弗H9等產(chǎn)品，未來(lái)可能會(huì )配合C20R純電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)之后，協(xié)助車(chē)主實(shí)時(shí)了解車(chē)輛信息。
