火箭哥的速度
8月12日上午10點(diǎn)多，在北京知春路銀網(wǎng)中心上班的李萍，通過(guò)蘇寧易購購買(mǎi)了一部紅米手機；
10：07，訂單在蘇寧易購的系統中生成；
10：10，蘇寧北京聯(lián)想橋店抓取到這張訂單；
10：14，訂單被派送到該門(mén)店快遞點(diǎn)快遞員張國臣的手里；
10：21，張國臣到門(mén)店倉取貨；
10：24，張國臣帶著(zhù)手機出發(fā)；
10：43，用戶(hù)李萍在公司簽收了手機。
從下單到收到手機，前后只有短短的36分鐘�？粗�(zhù)張國臣遞過(guò)的手機，李萍不禁驚呼：“雖然我選的是急速達，但沒(méi)想到這么快，簡(jiǎn)直是火箭般的速度��！”
李萍所說(shuō)的急速達，正是蘇寧818大促提前推出的一項特色物流服務(wù)——在部分地區實(shí)現兩小時(shí)之內商品送達。目前試運行階段，“急速達”的配送范圍為12個(gè)始發(fā)倉城市主城區54個(gè)門(mén)店快遞點(diǎn)輻射范圍，且需要在門(mén)店營(yíng)業(yè)時(shí)間內，覆蓋商品包括3C、小家電等110多個(gè)單品。
為了避免不在急速達配送范圍內的用戶(hù)誤操作，記者在蘇寧易購體驗發(fā)現，在支持急速達的單品下方會(huì )有“急速達”標識，點(diǎn)擊進(jìn)入填寫(xiě)詳細地址，會(huì )顯示其所在地是否支持急速達。如果支持，進(jìn)入訂單提交頁(yè)面，系統會(huì )優(yōu)先為用戶(hù)選擇急速達，用戶(hù)也可以根據需求更改為指定日期送達。
目前，有部分電商也在極小范圍內推出類(lèi)似“急速達”的服務(wù)，但要收取高達四五十元的快遞費，說(shuō)明這項服務(wù)需要很高的成本。那么蘇寧推出“急速達”免費服務(wù)的底氣何在？
記者深入了解后發(fā)現，兩小時(shí)“急速達”實(shí)現的根本原因在于，蘇寧打通線(xiàn)上平臺和線(xiàn)下門(mén)店，將門(mén)店化身為門(mén)店倉和快遞點(diǎn)，通過(guò)用戶(hù)選購商品和配送地址的智能匹配，優(yōu)先從門(mén)店倉直接進(jìn)入“最后一公里”的配送。
更重要的是，蘇寧的供應鏈建設已經(jīng)可以實(shí)現預測補貨，并將這些單品提前調運到推出“急速達”服務(wù)的門(mén)店倉，以此實(shí)現用戶(hù)和商品之間的物理距離最近，使兩小時(shí)內將商品送達的服務(wù)承諾，得以百分百的實(shí)現。
業(yè)內人士分析，蘇寧擁有1600家門(mén)店資源，這也是蘇寧在物流建設上獨一無(wú)二的一大優(yōu)勢——O2O模式優(yōu)勢將使蘇寧的物流配送更省時(shí)高效。目前，蘇寧的第一步是先在54個(gè)門(mén)店試行，一旦所有流程運轉順暢后，將向1600家門(mén)店倉逐步鋪開(kāi)來(lái)。
信息化系統激發(fā)蘇寧物流速度
除了急速達，在這次百日會(huì )戰，蘇寧擴容了半日達，除了福州、烏魯木齊、拉薩等少數城市外，用戶(hù)當日上午11點(diǎn)前下單（部分地區12點(diǎn)前），蘇寧的物流可以在當日下午送達，在晚上23點(diǎn)前下單（部分地區下午18點(diǎn)前），則在次日上午完成送貨。
當然，“快”只是用戶(hù)對快遞的一方面需求，還有更多用戶(hù)希望能夠實(shí)現自選時(shí)間的準時(shí)送。為此，蘇寧的一日三送服務(wù)也在北京、廣州、上海、深圳、成都、南京六個(gè)城市推出，顧客可以提根據需求選擇上午、下午、晚上三個(gè)收貨時(shí)間，蘇寧物流根據客戶(hù)下單選擇的送貨時(shí)間安排配送。
可以看到，818大促是蘇寧百日會(huì )戰的一次重量級出擊。而急速達、半日達、一日三送等服務(wù)，無(wú)一不在展示著(zhù)蘇寧物流越來(lái)越快的速度。記者深入了解后發(fā)現，這張漂亮的速度答卷背后是蘇寧物流技術(shù)系統在發(fā)力。
對消費者來(lái)說(shuō)，在蘇寧易購購物時(shí)，只要在前臺頁(yè)面填寫(xiě)一個(gè)收貨地址；后臺蘇寧商品尋源系統會(huì )立刻以消費者的地址為中心開(kāi)始大量的數據檢索和智能匹配工作，其邏輯是優(yōu)先在距離該地址最近的門(mén)店倉選貨，然后是附近地設倉，再然后才是中心倉。這種邏輯既保證了商品永遠從離用戶(hù)最近的地方出發(fā)，也保證了只要全國任何一個(gè)倉庫里有貨，用戶(hù)都可以購買(mǎi)。而支撐商品尋源系統運行的是擁有75萬(wàn)個(gè)地標性地址的龐大數據庫。
“消費者的休息時(shí)間就是蘇寧物流的作業(yè)時(shí)間”，蘇寧物流公司總經(jīng)理侯恩龍說(shuō)。蘇寧物流就是要致力于把更多的時(shí)間節約出來(lái)給消費者，比如約好中午12點(diǎn)把商品送到消費者家里，結果在11點(diǎn)就把商品送達，這樣就給消費者節約出了1小時(shí)的自由時(shí)間，這個(gè)意外驚喜在送貨的途中是省不了的，只能從系統優(yōu)化中來(lái)。
正基于此，那些原本都在物流過(guò)程中的交接手續，蘇寧致力于全部退到后臺通過(guò)信息化系統內自動(dòng)完成。例如，被侯恩龍叫做“小件快遞的傻子工程”的流程優(yōu)化，將用戶(hù)下訂單到快遞上門(mén)，從原先的8個(gè)步驟壓縮到3個(gè)：第一步，系統生成銷(xiāo)售訂單，揀貨并合并包裹；第二步，包裹從倉庫送往門(mén)店快遞點(diǎn)；第三步，快遞員送貨上門(mén)。而蘇寧還想要更快——即將快遞員與派送區域綁定，將原來(lái)的先收貨、貨放進(jìn)快遞點(diǎn)、再派工的三步流程簡(jiǎn)化為一步：即只要掃描面單就可以知道商品由哪個(gè)快遞員派送，直接搬到他車(chē)上，前后最多不能超過(guò)10分鐘。
蘇寧此番物流屬于全方位發(fā)力，根據侯恩龍的描述，蘇寧物流的目標不僅要求速度，還追求溫度，因此在物流服務(wù)的標準化創(chuàng )新上，818期間蘇寧快遞全新?lián)Q裝，并推出高價(jià)值商品白手套驗機、代扔垃圾、快遞盒環(huán)�；厥盏炔町惢⻊�(wù)，全面凸顯蘇寧自營(yíng)服務(wù)的優(yōu)勢，創(chuàng )造更佳的用戶(hù)體驗。
電商大促不怕商品熱賣(mài)，就怕快遞“堵車(chē)”。而蘇寧提前開(kāi)啟的818大促，不僅將物流速度做到了極致，妥投率更是高達99.02%。這個(gè)驚艷的數據可以看出，蘇寧物流經(jīng)過(guò)上半年的建設已經(jīng)開(kāi)始全面發(fā)力。
