10月17日上午10點(diǎn)，載著(zhù)山西水塔醋業(yè)有限公司6噸老陳醋的“三晉貨物快運列車(chē)”，從山西介休火車(chē)站開(kāi)出，駛向目的地廈門(mén)。這單貨物的發(fā)送，只是山西水塔醋業(yè)有限公司的銷(xiāo)售人員提前一天撥打“12306”客服電話(huà)，太原鐵路局工作人員當即上門(mén)取貨，第二天老陳醋就踏上了旅途，從下單到發(fā)車(chē)總共用時(shí)不到24小時(shí)。
　　山西水塔醋業(yè)有限公司是山西省內最大的老陳醋生產(chǎn)企業(yè)，位于介休車(chē)務(wù)段管內�！斑@個(gè)客戶(hù)來(lái)之不易，為了爭取這個(gè)客戶(hù)我們跑了一趟又一趟，最終感動(dòng)了客戶(hù)。目前已經(jīng)向北京、安徽等地發(fā)貨6單，承運貨物30余噸�！苯樾蒈�(chē)務(wù)段工作人員對《經(jīng)濟參考報》記者說(shuō)。
　　9月5日，太原鐵路局首趟“三晉貨物快運列車(chē)”從太原西站駛出，標志著(zhù)太原鐵路局正式開(kāi)辦貨物快運業(yè)務(wù)。截至10月13日，三晉貨運快速班列全局發(fā)運7327單，累計24.87萬(wàn)件，8357噸；第一手貨源比例達到98.5%，全路第一；發(fā)運單數5848批，全路排名第二。但是這些業(yè)務(wù)還是限于山西境內。10月13日，中國鐵路總公司宣布，全國鐵路所有貨運營(yíng)業(yè)站，均開(kāi)辦快運業(yè)務(wù)，山西水塔醋業(yè)有限公司的這6噸醋乘借這個(gè)政策“東風(fēng)”駛出山西。
　　太原鐵路局貨運成績(jì)驕人的背后，體現了“鐵老大”正嬗變成“店小二”。由于我國鐵路運力長(cháng)期不足，鐵路貨運也一直被定位于“站到站”運輸。而鐵路在運輸市場(chǎng)份額不斷下降，貨源嚴重不足。
　　從去年6月開(kāi)始，中國鐵路總公司實(shí)施貨運組織改革，鐵路貨運走向市場(chǎng)邁出關(guān)鍵一步，從坐在辦公室等人求“請計劃”到主動(dòng)到企業(yè)上門(mén)“找貨源”，鐵路部門(mén)正謀求從以大宗貨物為主的貨物運輸向全方位物流承運轉變。記者采訪(fǎng)中了解到，實(shí)施一年多來(lái)，貨改越來(lái)越深入，“低運價(jià)、門(mén)到門(mén)、一口價(jià)”等鐵路運輸優(yōu)勢正在凸顯。
　　“我們要求所有人員都以‘店小二’的心態(tài)跑步進(jìn)市場(chǎng)，以市場(chǎng)為主體，給客戶(hù)做好服務(wù)�！碧�原鐵路局貨運營(yíng)銷(xiāo)中心副主任李書(shū)表示，在配套方面，太原物資供應段新建立3個(gè)物流配送基地，與省內外226家廠(chǎng)商全部達成運輸意向，對鐵路專(zhuān)用物資和11大類(lèi)勞保物資，全部由3個(gè)基地通過(guò)三晉貨物快運列車(chē)對各站段進(jìn)行配送。
　　“全局客運、機務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)、供電、建設、運輸輔助、非運輸企業(yè)等各系統干部職工都是兼職客戶(hù)服務(wù)代表。我們現在是全員營(yíng)銷(xiāo)，大家都有任務(wù)，每天都進(jìn)行評比�！彼分蒈�(chē)務(wù)段副段長(cháng)李建平告訴記者。
　　記者在朔州車(chē)務(wù)段看到，太原鐵路局每日對各車(chē)務(wù)站段、作業(yè)站和各系統的當日和累計快運貨物發(fā)運營(yíng)銷(xiāo)單數、件數、重量、收入進(jìn)行分類(lèi)統計排名、通報。
　　太原鐵路局的專(zhuān)兼職營(yíng)銷(xiāo)人員，展開(kāi)工作方式包括上門(mén)走訪(fǎng)、電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)、發(fā)放宣傳彩頁(yè)等，另外，在商品批發(fā)市場(chǎng)、鋼材市場(chǎng)、物流園區等零散貨物聚集區域和LED企業(yè)產(chǎn)品推廣展示會(huì )、太原國際馬拉松比賽等場(chǎng)所，都能看到太原鐵路局營(yíng)銷(xiāo)的身影。
　　李書(shū)表示，各單位針對管內區域太谷餅、六曲香白酒、平遙牛肉、綿山陳醋、土豆、熏肉等土特產(chǎn)貨源豐富的特點(diǎn)，將其作為營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)，安排專(zhuān)人上門(mén)服務(wù)，通過(guò)優(yōu)勢宣傳、政策解釋、算賬對比，與企業(yè)簽訂長(cháng)期運輸協(xié)議，取得良好的效果。
　　依托于“三晉貨物快運列車(chē)”的開(kāi)通，一些新的營(yíng)銷(xiāo)模式也出現了。大同車(chē)務(wù)段開(kāi)啟了“土豆營(yíng)銷(xiāo)”模式，山西特產(chǎn)土豆通過(guò)淘寶網(wǎng)向全國各地銷(xiāo)售，同時(shí)借力推銷(xiāo)土豆向全國商戶(hù)推廣鐵路貨運快運班列。
　　“鐵路貨運在時(shí)效、價(jià)格上都有優(yōu)勢，并且鐵路貨運已形成全國聯(lián)網(wǎng)，有火車(chē)站的地方就可以接、發(fā)貨，我們已經(jīng)嘗到了甜頭，以后我們會(huì )通過(guò)鐵路將山西老陳醋運到祖國各地�！鄙轿魉�塔醋業(yè)有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理武慧鵬告訴記者。