交通運輸部日前發(fā)布的統計數據顯示，今年前三季度，鐵路完成投資（含基本建設、更新改造和機車(chē)車(chē)輛購置）4563億元，同比增長(cháng)23.4%，增速較上半年加快14.5個(gè)百分點(diǎn)。專(zhuān)家表示，相較于全年8000億元的投資目標，目前完成量剛過(guò)半，在最后兩個(gè)月時(shí)間里要完成三千多億投資，難度很大。
　　2014年全國鐵路建設有三大目標，即全國鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元、新線(xiàn)投產(chǎn)7000公里、新開(kāi)工項目64項�！敖衲觇F路投資的重點(diǎn)在中西部，受寒冷天氣影響，接下來(lái)的工程進(jìn)度肯定會(huì )放慢不少�！敝袊�工程院院士王夢(mèng)恕表示，前三季度才完成一半多，今年要完成8000億元的投資目標，難度很大。
　　事實(shí)上，為了完成全年目標，進(jìn)入四季度以來(lái)，鐵路建設明顯提速。在湖南省，10月17日，黔張常鐵路、蒙華鐵路湖南段、長(cháng)株潭城際鐵路延長(cháng)線(xiàn)建設全面啟動(dòng)，這3條鐵路在湖南省內總里程約為573公里，總投資為561億元。廣西方面，10月17日，百色站新建綜合站房正式破土動(dòng)工，這是云桂鐵路廣西段首個(gè)開(kāi)工建設的站房，標志著(zhù)云桂鐵路廣西段站房工程正式啟動(dòng)。云南方面，昆明鐵路局正在開(kāi)展可行性研究及相關(guān)評估等工作，力爭在年內開(kāi)工建設玉溪至磨憨鐵路、祥云至臨滄鐵路、麗江至香格里拉鐵路。新疆方面，總投資376.4億元庫爾勒至格爾木鐵路也步入實(shí)質(zhì)建設階段。
　　另外，審批也在提速。國家發(fā)改委網(wǎng)站日前公布了新建黔江至張家界至常德鐵路、新建商丘至合肥至杭州鐵路、新建遼寧錦州港至內蒙古白音華鐵路擴能工程、調整新建大理至瑞麗鐵路建設內容和總投資等批復，新建鄭州至萬(wàn)州鐵路、新建玉溪至磨憨鐵路等鐵路項目建議書(shū)的批復。
　　針對鐵路投資當前面臨的困境，王夢(mèng)恕表示，關(guān)鍵還是大部分資金沒(méi)到位，上半年完成的投資4563億，資金真正到施工單位的也就兩千多億，一些地方政府負責的征地拆遷工作進(jìn)展緩慢，影響了整體工程進(jìn)度。另外，新開(kāi)工項目開(kāi)工不足，今年計劃新開(kāi)工項目是64個(gè)，目前真正開(kāi)工的只占三分之一左右，究其原因，部分是資金問(wèn)題，部分是前期工作沒(méi)完成。