27日，中國南車(chē)、中國北車(chē)以及南車(chē)旗下上市公司時(shí)代新材均發(fā)布公告稱(chēng)，因有重要事項未公告，公司股票停牌。由于此前市場(chǎng)對南北車(chē)整合預期較高，此次幾家公司同時(shí)停牌再次挑撥市場(chǎng)神經(jīng)，一些高鐵板塊股票聞風(fēng)走高。對此，消息人士表示，國資委主導的南車(chē)、北車(chē)合并重組事宜進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。業(yè)內人士認為，南北車(chē)的整合將有利于在國際上形成合力，助推中國高端裝備“走出去”并推動(dòng)中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國加速轉型的實(shí)現，預計兩者整合步伐之快將超預期。