北汽集團董事長(cháng)徐和誼日前在中歐國際工商學(xué)院舉辦的“大師課堂”上表示，中國汽車(chē)行業(yè)面對外部環(huán)境的變化，尤其是互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，需要以互聯(lián)網(wǎng)思維為工具，加緊轉型升級。
　　徐和誼認為，當前外部環(huán)境發(fā)生了重要變化，尤其是互聯(lián)網(wǎng)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)變革�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)正以前所未有的方式對傳統行業(yè)進(jìn)行顛覆，任何一個(gè)傳統企業(yè)都有被拋棄的風(fēng)險。而信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對汽車(chē)行業(yè)的影響也早已開(kāi)始�！�
　　徐和誼將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對汽車(chē)行業(yè)的影響分為三個(gè)階段，分別是汽車(chē)智能化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)在主營(yíng)業(yè)務(wù)的融合。他說(shuō)，如果無(wú)視互聯(lián)網(wǎng)的滲透與顛覆，仍然將制造作為主要的價(jià)值來(lái)源，傳統汽車(chē)企業(yè)將徹底淪為替IT業(yè)打工的硬件制造商，甚至是代工廠(chǎng)。
　　徐和誼表示，中國汽車(chē)企業(yè)要以互聯(lián)網(wǎng)思維為工具，來(lái)實(shí)現轉型�！拔覀円獜囊粋�(gè)汽車(chē)的制造企業(yè)，向服務(wù)供應商的角色轉變，力爭在未來(lái)的競爭中，完成由追趕者向領(lǐng)導者的角色轉變”。