當地時(shí)間6日23點(diǎn)23分，墨西哥通信與交通部發(fā)布公告，稱(chēng)墨西哥總統佩尼亞要求撤銷(xiāo)墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目招標結果。在此前的11月3日，墨西哥剛剛宣布中國鐵建聯(lián)合體中標這一項目。

    公告稱(chēng)，雖然本次招標程序滿(mǎn)足時(shí)間和法律要求，但由于公眾輿論對招標過(guò)程存在質(zhì)疑。故總統決定重新進(jìn)行招標過(guò)程，給予更多的招標時(shí)間，使更多企業(yè)參與。

    據悉，本項目今年下半年開(kāi)始正式招標，吸引了包括日本三菱、法國阿爾斯通以及德國西門(mén)子等在內的眾多國際公司的興趣，但由于墨方招標的時(shí)間非常緊迫，最終這些外國企業(yè)都沒(méi)能在規定的時(shí)限內拿出標書(shū)，不少企業(yè)提出延期招標的請求，但被墨西哥方面拒絕，中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體成為這一工程的投標者。中國鐵建在接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，招標的時(shí)間相當緊迫，中鐵建組成了前所未有的標書(shū)制作團隊，24小時(shí)不間斷加班才最終完成。這也凸顯了中國企業(yè)勤奮和整體優(yōu)勢。

    而據墨西哥《宇宙報》報道，墨通信與交通部部長(cháng)6日下午與墨西哥參議院通信與交通委員會(huì )成員進(jìn)行了超過(guò)5小時(shí)的會(huì )晤。交通部長(cháng)表示，這一高鐵項目的招標過(guò)程透明合法，中標的國際聯(lián)合體之所以中標就是因為提供了一份與眾不同的招標和融資方案。

    然而，反對黨議員在對這一項目招標過(guò)程提出了多項質(zhì)疑，例如招標時(shí)間、國際聯(lián)合招標體中墨西哥公司的資質(zhì)以及招標金額等。會(huì )議結束后，反對黨國家行動(dòng)黨議員馬爾色拉請求取消招標結果，重新進(jìn)行招標。而不到一個(gè)小時(shí)之后，政府就作出了取消招標的決定。據墨西哥媒體稱(chēng)，通信與交通部將在接下來(lái)的幾周內宣布新的招標過(guò)程。