“三通一達”（申通、中通、圓通、韻達）對電商件市場(chǎng)的高占有率，以及一些地區加盟店的“聯(lián)盟”之舉，頻頻引發(fā)“壟斷”質(zhì)疑。
　　今年8月，重慶市物價(jià)局公布了對6家快遞公司“串通漲價(jià)”行為的調查結果。經(jīng)查，重慶圓通快遞有限公司、重慶申通速遞有限公司、重慶信雅達快遞服務(wù)有限公司（中通）、重慶邁崎快遞有限公司（匯通）、重慶暢韻裝卸搬運有限公司（韻達）、重慶渝昌快遞服務(wù)有限公司（天天）6家快遞公司多次共同召開(kāi)價(jià)格協(xié)調會(huì )議，并于2014年8月1日起統一提高快遞收費標準，存在相互串通、操縱市場(chǎng)價(jià)格的行為，違反了《價(jià)格法》相關(guān)規定。
　　《經(jīng)濟參考報》記者了解到，幾家快遞企業(yè)漲價(jià)前曾聯(lián)合制定《重慶快遞行業(yè)自律價(jià)格守則》�！妒貏t》對重慶發(fā)往全國各地的快件均設立最低收費標準，比如發(fā)往甘肅、內蒙古等地的首重價(jià)格是每千克8元，續重是每千克6元；發(fā)往四川、重慶分別是5元、2元�！妒貏t》還包括“任何一家不得低于限制價(jià)格收費，一經(jīng)發(fā)現處罰30000元／次”等內容，有效期限為“2014年8月1日至2016年7月31日”。
　　上述幾家民營(yíng)快遞企業(yè)均采用加盟制模式，此次遭查的實(shí)際上是各自在重慶的加盟商。加盟制是民營(yíng)快遞企業(yè)迅速擴張的“殺手锏”，成千上萬(wàn)家加盟網(wǎng)點(diǎn)和門(mén)店實(shí)際上都是獨立企業(yè)，統一使用總部的品牌和網(wǎng)絡(luò )，支付加盟費。但總部對加盟網(wǎng)點(diǎn)的管理常流于松散。此次串通漲價(jià)的網(wǎng)點(diǎn)均屬此類(lèi)。
　　申通快遞負責人告訴《經(jīng)濟參考報》記者：“總部其實(shí)對加盟網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)合漲價(jià)行為很頭疼。但實(shí)際上，在加盟制下，‘三通一達’對電商件根本不可能形成壟斷格局�！�
　　針對國內快遞業(yè)愈演愈烈的價(jià)格戰，一些地方管理部門(mén)、協(xié)會(huì )曾提出以“指導價(jià)”等形式予以規范，“看得見(jiàn)的手”干預市場(chǎng)的沖動(dòng)時(shí)有出現。然而，一些業(yè)內人士認為，價(jià)格戰是快遞業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段，應由市場(chǎng)主導行業(yè)洗牌，不能把行業(yè)定價(jià)權拱手交給所謂自律組織，致使行政力量從更深層次干預企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展。
　　記者了解到，一些快遞企業(yè)近年來(lái)已逐漸將重點(diǎn)由外延式擴張轉向內涵式提升。比如，圓通速遞2009年開(kāi)始與IBM合作，斥巨資進(jìn)行信息化改造，截至目前累計投入超過(guò)10億元，其自有的貨運航空公司也已獲準籌建。圓通速遞董事長(cháng)喻渭蛟說(shuō)，現在快件量的多少已不是公司最關(guān)心的事，服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品附加值等才是決定未來(lái)的關(guān)鍵。
　　一些業(yè)內人士認為，市場(chǎng)自行洗牌并不意味著(zhù)政府作壁上觀(guān)。他們建議：首先，政府應加強監管，嚴抓運輸安全、服務(wù)質(zhì)量等，倒逼快遞行業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、苦練“內功”。對低于成本價(jià)的惡性競爭、價(jià)格聯(lián)盟等行為，加強依法查處；其次，對網(wǎng)購下游的快遞服務(wù)供應商的選擇權，應該交給消費者，防止上游電商搞壟斷；另外，快遞業(yè)尚處在發(fā)展突破的關(guān)鍵階段，應在技術(shù)投入、產(chǎn)業(yè)用地、融資、人員培訓等方面提供支持，幫助企業(yè)實(shí)現轉型升級。

　　(本稿件由記者劉國政、扶慶、郭宇靖、葉鋒、李芮、周菁華采寫(xiě))