規模以上工業(yè)增加值同比增速再次跌破8%，1-10月份全國固定資產(chǎn)投資（不含農戶(hù)）增速跌破16%，9月才剛剛略有起色的經(jīng)濟數據10月繼續下行。多方人士預測，今年第四季度的經(jīng)濟增速可能不會(huì )高于第三季度的7.3%，考慮到經(jīng)濟持續疲弱的主因之一是投資增長(cháng)勢頭趨弱，近來(lái)已經(jīng)開(kāi)始提速的基建投資有望進(jìn)一步加碼。
　　國家統計局13日公布，10月我國規模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(cháng)7.7%，比9月份回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。這是繼今年8月之后，這一增長(cháng)率再次跌破8%。2012年4月以來(lái)，我國規模以上工業(yè)增加值告別兩位數增長(cháng)，同比增速一直保持在8%到9%的區間內運行，只有今年8月和10月形成了向下突破。這也是2009年5月迄今，66個(gè)月中不多見(jiàn)的兩次。
　　中國社科院工經(jīng)所副研究員原磊對《經(jīng)濟參考報》記者點(diǎn)評稱(chēng)，造成10月工業(yè)增速下滑的原因主要是兩個(gè)：一是外需萎縮，工業(yè)品出口交貨值增速比9月下滑2.6個(gè)百分點(diǎn)；二是固定資產(chǎn)投資，尤其是民間固定資產(chǎn)投資增速下滑，反映了投資者對經(jīng)濟前景并不樂(lè )觀(guān)。實(shí)現全年工業(yè)增長(cháng)8.5%的目標，將面臨較大壓力。
　　由于長(cháng)期以來(lái)我國規模以上工業(yè)增加值統計數據準確性、穩定性均較高，一直被看作是反映月度經(jīng)濟走勢的關(guān)鍵指標，此前一些研究機構一直用這一數據的一半再加上一個(gè)常數來(lái)估算經(jīng)濟增長(cháng)率。所以，它僅僅時(shí)隔1月就再次走弱，被普遍當成中國經(jīng)濟在第四季度繼續下行的信號。
　　中金公司點(diǎn)評稱(chēng)，10月工業(yè)增加值同比增速7.7%，較9月下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，低于市場(chǎng)預期的8%；季節調整后環(huán)比增速0.52%，較9月顯著(zhù)放緩，顯示經(jīng)濟下行壓力仍存。向前看，APEC期間京津冀、山東、山西、內蒙等地的停工限產(chǎn)可能對11月工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)一定沖擊和擾動(dòng)。
　　澳新銀行大中華區首席經(jīng)濟師劉利剛也說(shuō)，中國10月實(shí)體經(jīng)濟數據保持疲弱，意味著(zhù)第四季度經(jīng)濟增長(cháng)的下行趨勢難以改變。
　　前10個(gè)月固定資產(chǎn)投資（不含農戶(hù)）同比增長(cháng)15.9%，如期跌破16%，結合此前公布的數據，進(jìn)一步印證了經(jīng)濟的放緩。高盛亞洲投資管理部董事總經(jīng)理哈繼銘說(shuō)，10月進(jìn)口增速放緩，同時(shí)生產(chǎn)者價(jià)格指數（PPI）降幅擴大，再加上早些時(shí)候公布的制造業(yè)采購經(jīng)理指數（PMI）回落，顯示國內需求持續低迷。
　　民生證券研究院執行院長(cháng)管清友則提到，10月社會(huì )消費品零售總額名義增速繼續回落至11.5%，汽車(chē)消費繼續回落至4.5%，反映經(jīng)濟增速下降已經(jīng)開(kāi)始影響居民消費。
　　考慮到本屆政府堅持區間調控，市場(chǎng)普遍認為，表現不佳的經(jīng)濟數據會(huì )讓政府繼續出手穩增長(cháng)，尤其是在基礎設施建設領(lǐng)域。
　　哈繼銘說(shuō)，為應對近期增長(cháng)勢頭疲弱，政府將繼續推出刺激政策。中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長(cháng)鄭新立認為，需求不足是當前經(jīng)濟運行的主要矛盾，解決這一問(wèn)題，短期的措施和長(cháng)期的措施要結合起來(lái)，哪一方面都不能偏廢。國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦表示，投資增長(cháng)是實(shí)現全年預期目標的主要變量，需要將穩投資作為短期調控的重點(diǎn)，通過(guò)穩投資緩解經(jīng)濟下行壓力，為調結構、控風(fēng)險創(chuàng )造有利環(huán)境。
　　“無(wú)基建、不復蘇的邏輯仍然成立�！惫芮逵驯硎�，短期看，穩增長(cháng)政策陸續出臺，基建投資將繼續托底經(jīng)濟，但APEC大范圍停工或導致11月數據繼續低迷。中期看，經(jīng)濟結構調整遠未結束，明年主動(dòng)下調增速目標是大概率事件。
　　原磊也說(shuō)，在固定資產(chǎn)投資增速下滑的情況下，基礎設施投資依然保持高位增長(cháng)，1-9月份累計增速達22.2%，尤其是鐵路運輸業(yè)投資同比增長(cháng)25.1%，對工業(yè)增長(cháng)起到了積極的拉動(dòng)作用。建議下一步始終堅定不移地將“轉型升級和結構調整”作為政策的核心目標。寧可犧牲一定的增速，也要堅決推動(dòng)結構調整。同時(shí)繼續加大基礎設施投資，尤其是民生領(lǐng)域的基礎設施投資。例如，交通、環(huán)保、水利、土壤修復等。