摘要：14日，中汽協(xié)秘書(shū)長(cháng)董揚表示，北京市民有車(chē)的人不到40%，所以60%支持(長(cháng)期車(chē)輛單雙號限行)是可能的，還會(huì )更高比例。但如果我們長(cháng)期單雙號，又不放假，想象一下地鐵里面會(huì )擠成什么樣？

　　北京空氣質(zhì)量和交通擁堵?tīng)顩r在A(yíng)PEC會(huì )議召開(kāi)期間引起廣泛“圍觀(guān)”。一掃霧霾重現的藍天，被稱(chēng)為“APEC藍”。環(huán)球輿情調查中心11日至13日針對北京16個(gè)行政區縣普通居民展開(kāi)的民意調查顯示，超半數受訪(fǎng)者認為5年內可以讓“APEC藍”成為北京空氣質(zhì)量的常態(tài)。56.9%的北京市民支持長(cháng)期實(shí)行車(chē)輛單雙號限行政策。中科院大氣物理所研究員王庚辰13日對《環(huán)球時(shí)報》記者說(shuō)，“APEC藍”是特殊時(shí)期政府采取的特殊政策，這種政策不是長(cháng)期規劃。今后治理大氣污染和交通擁堵仍要靠依法和科學(xué)治理。

　　本次調查范圍為北京14個(gè)市轄區和延慶、密云2個(gè)縣，調查對象為18歲以上普通民眾。共回收有效問(wèn)卷1008份，所有樣本均通過(guò)完全隨機抽樣獲得。

　　APEC期間空氣質(zhì)量獲高滿(mǎn)意度。調查結果顯示，在84%表示滿(mǎn)意的受訪(fǎng)者中，29.3%的人表示“很滿(mǎn)意”，54.7%的人表示“滿(mǎn)意”。對空氣質(zhì)量“一般”滿(mǎn)意的受訪(fǎng)者比例為12.9%，1.8%的人表示“不滿(mǎn)意”，僅有0.3%的受訪(fǎng)者表示“很不滿(mǎn)意”，1.0%的受訪(fǎng)者表示“無(wú)所謂”。

　　被問(wèn)及“是否支持將單雙號限行政策長(cháng)期推行下去”時(shí)，56.9%的北京市民“支持”，其中“強烈支持”者占15.0%。50歲以上年齡組受訪(fǎng)者“強烈支持”或“支持”長(cháng)期實(shí)行單雙號限行的比例最高，女性受訪(fǎng)者比男性更支持該政策。超過(guò)2成的受訪(fǎng)者(22.2%)持“不支持”態(tài)度。學(xué)歷越高的受訪(fǎng)者不支持的比例越高。家里沒(méi)有人開(kāi)車(chē)的受訪(fǎng)者最支持單雙號限行，自己開(kāi)車(chē)的受訪(fǎng)者最不支持。

　　對于“如何讓北京出現更多的藍天”，74.7%的受訪(fǎng)者表示會(huì )采取“宣傳綠色出行，盡量選擇公共交通”的方式。62.2%的人會(huì )在“平時(shí)注意節約能源，如少用一度電等”，讓“APEC藍”常駐北京�！跋蛴嘘P(guān)部門(mén)舉報污染環(huán)境的企業(yè)和個(gè)人”和“做環(huán)保志愿者，推動(dòng)環(huán)保理念被更多人接受”兩項努力，分別有45.6%、44.3%的受訪(fǎng)者選擇。

　　值得一提的是，女性受訪(fǎng)者比男性更愿意在盡量選擇公共交通、平時(shí)注意節約能源、做環(huán)保志愿者等方面做出努力，年齡越大的受訪(fǎng)者越愿意做環(huán)保志愿者。

　　您認為“APEC藍”成為北京空氣質(zhì)量常態(tài)大概需要多少時(shí)間的努力？對于這個(gè)問(wèn)題，23.2%的受訪(fǎng)者認為“3年之內(不含3年)”就能實(shí)現，29.4%的受訪(fǎng)者選擇“3-5年”。認為需要“6-10年”的為15.8%，選擇“11-20年”和“21年及以上”的比例分別為6.5%和8.4%。其中，家里沒(méi)有人開(kāi)車(chē)的受訪(fǎng)者認為需要更多時(shí)間。

　　王庚辰說(shuō)，客觀(guān)上，我們這樣的大國，生活水平還遠遠沒(méi)有達到發(fā)達國家的水準，發(fā)展還是第一位，目標應該是為了出行更方便，生活更美好。在目前的情況下，治理污染要靠政策和法律，要靠科學(xué)治理，也需要提倡節能減排和綠色出行，老百姓的環(huán)保意識要跟上社會(huì )的發(fā)展水平。