隨著(zhù)公車(chē)改革加快推進(jìn)，如何確保公車(chē)處置“陽(yáng)光”規范、保值增值，成為社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。重慶市近年來(lái)充分借助區域性產(chǎn)權交易平臺，推動(dòng)國有車(chē)輛規范進(jìn)場(chǎng)交易，有效避免了公車(chē)資產(chǎn)在改革過(guò)程中的隱性流失。
　　記者從重慶市政府獲悉，經(jīng)過(guò)多年探索，依托重慶聯(lián)合產(chǎn)權交易所，重慶國有車(chē)輛交易市場(chǎng)化處置形成了進(jìn)場(chǎng)前車(chē)輛勘查、證件審核，進(jìn)場(chǎng)后的公告推介、交易結算的規范化操作流程，并借助信息技術(shù)實(shí)現車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò )化交易，有效杜絕了暗箱操作、串標圍標行為，提升了車(chē)輛處置成效。2012年以來(lái)，重慶全市產(chǎn)權交易市場(chǎng)累計交易車(chē)輛近2000臺，成交額超過(guò)2億元，平均成交價(jià)約每臺10.36萬(wàn)元，遠高于全國平均處置價(jià)格水平。近八成車(chē)輛通過(guò)網(wǎng)絡(luò )競價(jià)成交，車(chē)輛平均增值率18.47％。今年8月，黔江區一輛公車(chē)處置的豐田轎車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )競價(jià)，以16.07萬(wàn)元成交，增值率237％。
　　目前，重慶通過(guò)產(chǎn)權交易市場(chǎng)公開(kāi)進(jìn)場(chǎng)處置的車(chē)輛，已從機關(guān)團體事業(yè)單位、國有企業(yè)存量車(chē)變現，擴展到財政、海關(guān)罰沒(méi)、超標車(chē)輛治理、訴訟車(chē)輛處置等執法監管領(lǐng)域，構建全市規范化公車(chē)處置平臺已初具成效。