財政部、國家稅務(wù)總局２８日消息，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議研究批準，我國自１１月２９日起調整成品油等部分產(chǎn)品消費稅，其中，汽油消費稅單位稅額提高０．１２元／升；柴油消費稅提高０．１４元／升。這是自２００９年成品油稅費改革后首度調整成品油消費稅。
此次消費稅調整是一套“組合拳”，除適度提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油、航空煤油等成品油消費稅，還包括取消汽缸容量在２５０毫升（不含）以下的小排量摩托車(chē)、汽車(chē)輪胎、酒精消費稅；取消車(chē)用含鉛汽油消費稅，統一按無(wú)鉛汽油稅率征收消費稅；停止征收成品油價(jià)格調節基金等，自１２月１日起實(shí)施。
２００９年我國對成品油消費稅進(jìn)行了一攬子改革，取消了公路養路費等六項收費，提高成品油消費稅稅率，改革后汽油消費稅單位稅額為每升１元，柴油為每升０．８元。此次調整后，汽、柴油消費稅將變?yōu)槊可保保苍停埃梗丛?/P>
近期國際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，按現行國內成品油價(jià)格形成機制規定，１１月２８日是調價(jià)窗口期，國內汽、柴油價(jià)格可有所下降，考慮到居民個(gè)人和企業(yè)的負擔能力，這次提高成品油消費稅稅額與應降價(jià)金額相當，“提稅不提價(jià)”，因此政策出臺后國內油價(jià)不會(huì )上漲也不會(huì )降低。
從全球看，中國并非唯一提高成品油消費稅的國家。自２０１２年以來(lái)，包括俄羅斯、澳大利亞、新西蘭、法國等已有十多個(gè)國家相繼提高成品油消費稅，降低能耗實(shí)現綠色發(fā)展無(wú)疑是各國家和地區的共同初衷。
取消小排量摩托車(chē)、汽車(chē)輪胎、酒精等產(chǎn)品的消費稅，以減輕中低收入群體負擔，有助于消除重復征稅，降低相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本。
消費稅是國家引導生產(chǎn)和消費、促進(jìn)節能環(huán)保、調節收入分配的重要稅收工具，我國從１９９４年開(kāi)始征收消費稅。根據黨的十八屆三中全會(huì )部署，我國消費稅改革的基本思路是“調整消費稅征收范圍、環(huán)節、稅率，把高耗能、高污染產(chǎn)品及部分高檔消費品納入征收范圍”，此次消費稅政策調整將進(jìn)一步推動(dòng)我國經(jīng)濟邁向健康可持續的增長(cháng)模式，邁出了深化財稅體制改革的重要一步。
