12月15日,國泰君安國際(01788)于H股市場(chǎng)停牌,暫未悉原因,但綜合近期市場(chǎng)消息,停牌或與其內地上市計劃有關(guān)。
近日有媒體報道,在經(jīng)過(guò)長(cháng)達6年的漫長(cháng)等待之后,國泰君安上市計劃終于啟動(dòng)了實(shí)質(zhì)性的一步。在證監會(huì )最新公布的首次公開(kāi)發(fā)行股票申報企業(yè)基本信息情況表中,國泰君安赫然在列,狀態(tài)為初步受理,保薦機構則為銀河證券和華融證券。
此時(shí)距離國泰君安董事長(cháng)萬(wàn)建華于2010年8月上任已經(jīng)過(guò)去將近3年,恰逢其第一個(gè)任職期滿(mǎn)之際。彼時(shí),萬(wàn)建華曾經(jīng)立下“軍令狀”,而推動(dòng)國泰君安在3年內上市被認為是其中最核心和緊迫的任務(wù)。
國泰君安曾經(jīng)是國內最大的證券公司,但是按照“一參一控”的要求,公司遲遲未能實(shí)現上市。國泰君安在2012年的凈資產(chǎn)規模為285.6億元,僅排名行業(yè)第五,不僅遠遜于中信證券(725.9億元)、海通證券(579.7億元),也低于廣發(fā)證券(319.8億元)和華泰證券(306.7億元)這兩家上市券商。據悉,國泰君安此次上市融資規;驅⒊^(guò)百億元,從而開(kāi)啟快速擴張之路。
國泰君安實(shí)際上完全符合上市的標準,不能說(shuō)監管層專(zhuān)門(mén)給它們特批!币晃蝗掏缎腥耸肯蛴浾弑硎,自從2012年解決了匯金公司和上海國際集團“一參一控”的難題之后,國泰君安上市的實(shí)質(zhì)性障礙已經(jīng)掃除,具備申請上市的資格。
在一位業(yè)內人士看來(lái),所謂“特批”可能意味著(zhù),在排隊上給予優(yōu)惠,避免漫長(cháng)的等待。相比中小板和創(chuàng )業(yè)板,選擇登陸上交所主板市場(chǎng)的公司實(shí)際上要少得多。
不過(guò),也有業(yè)內人士指出,國泰君安由于盤(pán)子較大,其高達百億的融資規模將對市場(chǎng)形成一定的壓力,這意味著(zhù)需要尋找一個(gè)好的時(shí)間窗口,否則定價(jià)過(guò)低,將是各方都不愿意看到的情況。
據公開(kāi)信息顯示,作為凈資本規模最大的未上市券商,國泰君安至2012年底的總資產(chǎn)為1060.88億元,凈資產(chǎn)317.23億元;2012年營(yíng)業(yè)收入77.99億元,凈利潤24.9億元。
最新資料顯示,2013年國泰君安營(yíng)業(yè)收入72.5億元,加上上海證券10.5億元營(yíng)業(yè)收入,共計達到了83億元,這樣就超過(guò)冠軍中信證券和亞軍海通證券,躍居第一。
國泰君安上市將是今年資本市場(chǎng)的標志性事件。多家機構的投資總監表示,國泰君安IPO將使得券商股成為未來(lái)市場(chǎng)的一個(gè)重要主題投資,投資者需要密切留意。事實(shí)上,在今年4月初傳出國泰君安IPO的消息后,其眾多投資國泰君安的上市公司股價(jià)聞風(fēng)而動(dòng),而這當中大眾交通(600611.SH)成為市場(chǎng)炒作的龍頭。