“我通過(guò)攜程幫老公訂購了一張機票，但是攜程卻無(wú)法提供機票行程單�！苯�，成都市民蔣女士向記者爆料稱(chēng)，12月4日她的丈夫楊先生在上海機場(chǎng)航空公司柜臺打印赴上海機票的行程單時(shí)，獲知行程單已打印并被人拿走，無(wú)法提供。
近來(lái)，航空公司在互聯(lián)網(wǎng)機票銷(xiāo)售秩序方面出現的問(wèn)題已引起業(yè)內各方關(guān)注。記者昨日(12月15日)了解到，南航和東航分別于12月3日和10日向其銷(xiāo)售代理商下達了《關(guān)于規范互聯(lián)網(wǎng)機票銷(xiāo)售秩序的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)�！锻ㄖ凤@示，兩家航空公司希望通過(guò)向其授權的代理人出臺新規，以清理機票分銷(xiāo)在互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售渠道出現的亂象，其中代理人通過(guò)購買(mǎi)航空公司積分換取免票或者獎勵免票在旅游網(wǎng)站上加價(jià)售賣(mài)的現象有望得到扭轉。南航在《通知》中表示，“對于違規情節嚴重的代理人，將終止其銷(xiāo)售代理授權”。東航方面也表示，一經(jīng)發(fā)現有違以上措施的現象將按照相應條例進(jìn)行處理。
業(yè)內人士分析，此次兩大航空公司的整頓措施如果得到落實(shí)，相當于取締了沒(méi)有資質(zhì)的票代在互聯(lián)網(wǎng)機票銷(xiāo)售平臺的售票資格。
發(fā)票與行程單不一致
蔣女士提供給記者的行程單照片上顯示，機票金額為0元，燃油附加費70元和民航發(fā)展基金50元，合計120元，并非機票購買(mǎi)價(jià)格1170元。蔣女士說(shuō)，“我不理解為什么發(fā)票跟行程單的金額不一致。我老公到上海出差，但公司要求必須要行程單報銷(xiāo)出差費用，發(fā)票是無(wú)法報銷(xiāo)的�！�
對此，攜程方面回應表示，楊先生預訂的機票屬于套餐產(chǎn)品，不是單一的機票，除了機票外還有額外的旅游優(yōu)惠券贈送，可用于購買(mǎi)旅游產(chǎn)品，在預訂的時(shí)候網(wǎng)頁(yè)上都有明確告知，客人可選擇旅行套餐發(fā)票或行程單加差額發(fā)票等多種方式，客人應該即時(shí)看清并告知事后報銷(xiāo)問(wèn)題。
對于行程單票面顯示和機票價(jià)格不一致的原因，攜程一位負責人表示，由于機票套餐產(chǎn)品不是單一的機票，價(jià)格會(huì )更優(yōu)惠一些。此外因為機票預訂是通過(guò)中航信提供的平臺完成的，出現行程單和票面價(jià)格不一致的原因可能是因為中航信平臺信息存在一定程度的延遲，顯示出的120元并非機票價(jià)格。
在反復協(xié)商后，攜程最終把機票原款退還給了蔣女士。
昨日，一位業(yè)內人士告訴記者，行程單是最能反映機票價(jià)格的票據，是中國民用航空局和國家稅務(wù)總局用于報銷(xiāo)憑證的一種發(fā)票，而現在很多票代出具的發(fā)票往往可以更改�！俺霈F行程單機票價(jià)格顯示0元，這種情況只有兩種可能，一種是航空公司給票代的獎勵免票，第二種就是拿航空公司積分兌換的免票�！奔礄C票代理商拿到0元免票機票后，又轉手賣(mài)給了消費者。
航空公司出新規整治
記者了解到，在東航下發(fā)的《通知》中明確規定，所有東航授權代理人不得將其享有的部分銷(xiāo)售政策通過(guò)垂直搜索引擎、同業(yè)平臺上投放給其他代理人、終端客戶(hù)或同業(yè)客戶(hù)。
“票代在互聯(lián)網(wǎng)上的一系列做法已經(jīng)極大地擾亂了航空公司的渠道價(jià)格體系，航空公司自然會(huì )采取一定措施�！币患掖笮秃娇展镜膬炔扛吖芟蛴浾弑硎�，而部分代理商，甚至是主要OTA(在線(xiàn)旅游)巨頭和平臺都要想方設法在一些費用上打主意，這是導致近年來(lái)大量旅客投訴的根源所在。
“一般情況下，這些通過(guò)特殊銷(xiāo)售政策獲得的機票要比正常的分銷(xiāo)渠道的票價(jià)和航空公司的直銷(xiāo)票價(jià)低。正是有大量的機票代理人通過(guò)在B2B分銷(xiāo)平臺以及攜程等OTA平臺投放特殊運價(jià)和政策的機票，甚至直接抓取航空公司官網(wǎng)的價(jià)格，再搭配保險等產(chǎn)品在攜程和去哪兒(26.55,
-0.43, -1.59%)等平臺上銷(xiāo)售，從而吸引終端消費者�！比A商票代總經(jīng)理李岸表示。
此外，兩大航還規定了“代理人在攜程、去哪兒、淘寶上銷(xiāo)售機票時(shí)，需在訂票頁(yè)面展示其取得航協(xié)資質(zhì)時(shí)使用的代理人名稱(chēng)，以及航協(xié)資質(zhì)號�！�
記者在攜程、去啊旅行的機票頻道發(fā)現，機票產(chǎn)品大部分都沒(méi)有將機票代理商的航協(xié)資質(zhì)號展示出來(lái)，而某些機票代理商的名稱(chēng)并沒(méi)有在中航協(xié)的官網(wǎng)上查詢(xún)到相關(guān)資質(zhì)。
有業(yè)內人士表示，航空公司這些新規很難有可操作性，航空公司可能只是做個(gè)姿態(tài)，意義可能并不大�！霸诶婧蜕鎵毫γ媲�，代理人會(huì )激發(fā)出無(wú)限智慧，演變各種玩法躲避航空公司的處罰�！�
