往年此時(shí)，綏芬河青云市場(chǎng)的業(yè)戶(hù)周長(cháng)偉正忙著(zhù)準備來(lái)年春款服裝，但今年，這項例行的商業(yè)安排被無(wú)限期推遲了——他只是守在自己的檔口前，希望盧布的匯率可以回升些，那些俄羅斯的貿易伙伴可以再回來(lái)。
　　在對俄經(jīng)貿第一大省黑龍江最大的口岸綏芬河，對俄外貿市場(chǎng)顯得格外冷清。青云是一座俄羅斯顧客比中國顧客多、可以直接用盧布進(jìn)行交易結算的市場(chǎng)。這座當地最大的中俄民間綜合交易市場(chǎng)，在盧布持續貶值的大環(huán)境下，遭遇到了近年來(lái)最寒冷的冬天。
　　在略顯寂寞的走廊里，偶爾能見(jiàn)到幾個(gè)俄羅斯顧客的身影�！督�(jīng)濟參考報》記者走進(jìn)隨便走進(jìn)了幾家店鋪，看到的除了安靜的店員外，就是矗立在店里的模特。
　　青云市場(chǎng)管理部管理員付顯堃說(shuō)，正常情況下，該市場(chǎng)冬季的營(yíng)業(yè)至傍晚5點(diǎn)，但最近一段時(shí)間，通常在下午三四點(diǎn)鐘左右，店鋪多就已關(guān)門(mén)歇業(yè)。
　　周長(cháng)偉2005年從齊齊哈爾依安縣來(lái)到綏芬河。從事了多年對俄服裝銷(xiāo)售的他，對今年買(mǎi)賣(mài)的最大感受就是，“想不到”。
　　“往年盧布匯率也有不穩定的時(shí)候，但只是在一定的區間浮動(dòng)，在年中降下來(lái)后，到年初還會(huì )回來(lái)，但今年完全是陡降，特別是從9月份開(kāi)始，一路跌下來(lái)，幾乎就沒(méi)有升回來(lái)的時(shí)候�！敝荛L(cháng)偉說(shuō)，“盧布貶值對生意的影響太大了，這是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的�！�
　　盧布加速貶值后，庫存已經(jīng)成為青云市場(chǎng)業(yè)主們的沉重包袱。
　　“進(jìn)秋冬裝的時(shí)候匯率下降還不是很明顯。自從貶值加速后，俄羅斯方面的合作伙伴已經(jīng)幾乎不返單了，我現在的庫存壓了兩三百萬(wàn)人民幣�！睋�周長(cháng)偉介紹，庫存積壓的現象幾乎存在于市場(chǎng)里的每家業(yè)戶(hù)，而往年的這個(gè)時(shí)候，正是傳統的銷(xiāo)售旺季。
　　“盧布不值錢(qián)了，俄羅斯人承擔不起了，比如我這件衣服，成本價(jià)1300人民幣，早的時(shí)候我賣(mài)10000盧布還可以有余利，但按現在的匯率我就得賣(mài)12000盧布，這樣大幅度的漲價(jià)，俄羅斯顧客很難接受�！敝荛L(cháng)偉說(shuō)。
　　周長(cháng)偉還說(shuō)，以往僅靠回頭客取貨就能有很大的銷(xiāo)量，但現在這種情況下，許多多年來(lái)建立的商業(yè)伙伴也沒(méi)有辦法維持下去了。因為他們把貨倒回國內也賣(mài)不動(dòng)，況且現在匯率跌得太快，有的時(shí)候貨還沒(méi)運到俄羅斯境內，就已經(jīng)開(kāi)始賠錢(qián)了。
　　有著(zhù)“國境商都”之稱(chēng)的綏芬河與俄羅斯濱海邊疆區接壤，年進(jìn)出境游客近百萬(wàn)人次，民貿市場(chǎng)年交易額超百億元，是國務(wù)院批復的中國首個(gè)盧布使用試點(diǎn)市，盧布市場(chǎng)2013年流通量達240億盧布，并于今年恢復開(kāi)通了俄羅斯游客入境免簽政策。
　　貿易之外，兩國邊境口岸人員往來(lái)也受到了影響。近一段時(shí)間以來(lái)，綏芬河的月入境人數已從8月的8.72萬(wàn)人次下降至11月的3.98萬(wàn)人次。記者了解到，在黑河口岸，前10個(gè)月的入境人數亦同比下降了10.2％。
　　綏芬河某部門(mén)負責人說(shuō)，最大的感受就是“沒(méi)有人來(lái)了，不管官方的還是民間的。12月本來(lái)有一個(gè)代表團來(lái)，取消了”，因為對于他們來(lái)說(shuō)，“原來(lái)5塊錢(qián)住店，現在就得要9塊、10塊�！�
　　沿邊口岸之外，國內汽車(chē)制造企業(yè)也感受到了來(lái)自北方的嚴寒。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，目前有吉利、力帆、長(cháng)城、一汽、奇瑞、北汽、海馬、江淮、長(cháng)安、比亞迪等十幾個(gè)品牌在俄羅斯銷(xiāo)售整車(chē)，俄羅斯市場(chǎng)已經(jīng)成為中國自主品牌汽車(chē)的重要陣地，受俄羅斯經(jīng)濟下滑的影響，這些企業(yè)現在的日子也都不好過(guò)。
　　吉利汽車(chē)12月16日公告稱(chēng)，受俄羅斯業(yè)務(wù)外匯匯兌虧損及汽車(chē)銷(xiāo)量減少的雙重拖累，預計2014年度的凈利潤同比將大跌約50％。
　　“我現在就在做三件事，一是收賬，二是甩貨，前兩項做好了就做最后一項，回家�！鼻嘣剖袌�(chǎng)里的老業(yè)主王鴻憲說(shuō)。據他介紹，今年的總銷(xiāo)售額只相當于過(guò)去的1／3，而最近一段時(shí)間幾乎相當于最好水平的1／10�！耙郧梆B一個(gè)三四十人的工廠(chǎng)沒(méi)問(wèn)題，現在養兩個(gè)服務(wù)員都是問(wèn)題，絕大多數業(yè)主都是這樣�！�
　　王鴻憲形容自己的生意是“凍僵了”�！斑@是俄羅斯大環(huán)境影響的，他們在吃不飽飯的時(shí)候，穿衣已經(jīng)無(wú)所謂了，有錢(qián)還得買(mǎi)面包。我在俄羅斯的朋友們現在都在賠錢(qián)甩貨，只不過(guò)看看誰(shuí)賠的能少些�！彼�說(shuō)。
　　今年以來(lái)，俄羅斯央行已六度加息，目前利率高達17％，幾乎為年初水平的三倍。然而，包括加息在內的各項舉措并未有效遏制盧布貶值。盡管形勢并不樂(lè )觀(guān)，但周長(cháng)偉覺(jué)得還可以再等等。
　　“還得再堅持一二年看一看，俄羅斯的經(jīng)濟不可能總這樣，總會(huì )有一天好的，再說(shuō)這么多的基礎、關(guān)系都在這兒，總會(huì )比再開(kāi)創(chuàng )一攤事業(yè)要好得多吧�！敝荛L(cháng)偉說(shuō)。