以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )首屆高端論壇13日在北京舉行。來(lái)自國家科技部、財政部的領(lǐng)導以及相關(guān)方面的專(zhuān)家、學(xué)者的發(fā)言，釋放了一系列有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最新信息和利好政策。
　　全國政協(xié)副主席、科學(xué)技術(shù)部部長(cháng)萬(wàn)鋼說(shuō)，在剛剛過(guò)去的2014年，中國政府在推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展方面確實(shí)有很多可圈可點(diǎn)之處，從國務(wù)院到各相關(guān)部門(mén)都出臺了一系列推動(dòng)發(fā)展的好政策。截至2014年底，全國累計生產(chǎn)各類(lèi)新能源汽車(chē)11.9萬(wàn)輛，其中2014年一年的產(chǎn)量就達84900輛。示范推廣力度也明顯加大，全國30多個(gè)城市參與到了示范行列，其中上海、北京、杭州、南京、合肥、深圳等示范、推廣的電動(dòng)汽車(chē)均在5000輛以上。
　　萬(wàn)鋼說(shuō)，新的一年，科技部將與相關(guān)部委共同推動(dòng)新能源汽車(chē)的基礎研究、共性關(guān)鍵技術(shù)，以及產(chǎn)業(yè)化、差異化發(fā)展過(guò)程中所需要的技術(shù)研究，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展提供強有力的技術(shù)支撐。如新型鋰電池技術(shù)、新型高功率電機以及電動(dòng)汽車(chē)的智能化、網(wǎng)絡(luò )化技術(shù)等等。搭建共同平臺，建立協(xié)同創(chuàng )新模式，進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)的自主創(chuàng )新體系。
　　來(lái)自國家財政部經(jīng)濟建設司的曾曉安司長(cháng)說(shuō)，我國中央財政支持新能源汽車(chē)的政策框架基本形成。2009年啟動(dòng)新能源汽車(chē)示范推廣以來(lái)，出臺的補貼稅收、政府采購等多方面的政策，涵蓋了研發(fā)、消費和配套設施建設等相關(guān)環(huán)節。
　　2015年，財政部將會(huì )同有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步完善政策、落實(shí)政策，具體為：第一，盡快發(fā)布下一階段新能源汽車(chē)財政支持政策。有關(guān)2016年到2020年的支持政策，公示期后將組織相關(guān)專(zhuān)家和企業(yè)，做進(jìn)一步修改、完善，爭取盡快發(fā)布。第二，加快城市公交車(chē)油價(jià)補貼政策的改革進(jìn)程。第三，加快充電設施建設，加大對新型充電設施及裝備的研發(fā)支持，同時(shí)將地方充電設施建設的情況作為下一步四部委考核的重要內容，力爭使充電設施建設這個(gè)短板盡快補上去。第四，鼓勵新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新，加大對已經(jīng)實(shí)施的新能源汽車(chē)政策引導力度，爭取讓更多產(chǎn)品投入市場(chǎng)。第五，加強考核指導，對近兩年的示范推廣工作進(jìn)行全面督察，對新入圍的城市組織大家及時(shí)進(jìn)行交流、學(xué)習，進(jìn)一步擴大示范、推廣。