自從德國政府2013年率先提出“工業(yè)4.0”的概念之后，“工業(yè)4.0”日益引起國內學(xué)者的關(guān)注。在近日由機械工業(yè)出版社、清華管理評論、智造大講堂、靜·沙龍等單位聯(lián)合主辦的“工業(yè)4.0高峰論壇”上，官員和專(zhuān)家學(xué)者就“工業(yè)4.0”與新常態(tài)下中國工業(yè)發(fā)展和變革之路展開(kāi)了討論。
　　工信部電子信息司副司長(cháng)安筱鵬認為“工業(yè)4.0”的核心是智能制造——智能制造是連接、是集成、是數據、是創(chuàng )新，或是轉型。他說(shuō)，“如果非要用一個(gè)詞來(lái)概括智能制造，那就是‘系統的系統’�！薄　靶乱惠啴a(chǎn)業(yè)革命的本質(zhì)是智能制造生態(tài)系統主導權之爭：我們要把智能制造作為在新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革中的主要方向，要構建自己的智能制造產(chǎn)業(yè)體系�！彼麖娬{指出：“工業(yè)4.0”以智能制造為標志，至少需要用30年到50年的時(shí)間尺度來(lái)觀(guān)察其演進(jìn)發(fā)展的趨勢，目前這一輪變革才剛剛開(kāi)始。
　　全球智造資源平臺創(chuàng )始人曾玉波提出“工業(yè)4.0”是一個(gè)時(shí)代的趨勢，但這一概念內涵并非某個(gè)國家的專(zhuān)屬�！肮�業(yè)4.0”所需要的并不僅僅是設備的升級或單純的人工智能開(kāi)發(fā)，而是要依靠信息化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對整個(gè)制造行業(yè)進(jìn)行水平整合和垂直整合。
　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗室主任胡權認為：“從價(jià)值創(chuàng )造的角度來(lái)看，對于生產(chǎn)制造性企業(yè)而言‘工業(yè)4.0’更多體現為通過(guò)成本、質(zhì)量和效率的不斷改善奪取行業(yè)市場(chǎng)定價(jià)權；實(shí)現‘工業(yè)4.0’的6條路徑為服務(wù)型制造的推廣、信息技術(shù)的運用、自主創(chuàng )新的加強、高端裝備制造的普及、產(chǎn)業(yè)聚集，以及精細化管理�！�