阿里巴巴已經(jīng)不再滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò )的成就感，開(kāi)始“入地”加速推進(jìn)線(xiàn)下物流體系和服務(wù)體系的建設。為了推進(jìn)“地網(wǎng)”覆蓋，阿里巴巴開(kāi)始游說(shuō)政府資源�！督�(jīng)濟參考報》記者了解到，截至目前，阿里已經(jīng)和全國12個(gè)省市區簽署戰略合作框架協(xié)議，就大數據云計算、跨境電商、物流等領(lǐng)域達成全面戰略合作關(guān)系。
　　在阿里的戰略中，物流網(wǎng)絡(luò )的建設一直有著(zhù)舉足輕重作用，為此阿里在2013年5月，和眾多合作伙伴一起成立了專(zhuān)門(mén)的物流網(wǎng)絡(luò )公司菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )被外界稱(chēng)作“地網(wǎng)”，按照阿里的規劃，建成后的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )將是一個(gè)可以覆蓋全國的物流骨干網(wǎng)絡(luò )，能夠支持日均300億的網(wǎng)絡(luò )零售額，并可以實(shí)現全國任意地區24小時(shí)內送貨必達。
　　經(jīng)過(guò)1年多的建設，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)初具規模。在2014年的“雙十一”期間，用戶(hù)已經(jīng)可以選擇菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )作為網(wǎng)購物流，并且可以根據自己的喜好，在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的線(xiàn)下實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行收貨。
　　但是，阿里對菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的覆蓋程度似乎并不滿(mǎn)意，否則也不會(huì )通過(guò)和地方政府合作的方式去快速推進(jìn)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的覆蓋。目前，阿里已和包括天津、新疆、廣東等12個(gè)省市區簽訂了戰略合作框架協(xié)議，合作的一項重點(diǎn)就是物流網(wǎng)絡(luò )的建設。例如，在和天津的合作中，阿里就明確表示，將以天津武清作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )北方地區智能物流骨干網(wǎng)中心節點(diǎn)，通過(guò)菜鳥(niǎo)項目將武清打造成為輻射環(huán)渤海及北方地區的電商產(chǎn)業(yè)城，構建支撐京津冀一體化的電商物流新格局。
　　有物流行業(yè)人士向《經(jīng)濟參考報》介紹，天津地處渤海灣中心，位于環(huán)渤海經(jīng)濟帶和京津冀城市群的交匯點(diǎn)，毗鄰首都，背靠“三北”，面向東北亞，腹地遼闊，是聯(lián)系南北方、溝通東西部的重要樞紐，是連接亞歐大陸橋最近的東部起點(diǎn)，在區域經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的戰略地位。阿里選擇在天津建立物流網(wǎng)絡(luò )中心節點(diǎn)，不但意在完善全國性物流網(wǎng)絡(luò )的覆蓋，還著(zhù)眼于未來(lái)的跨境電商。一旦中心節點(diǎn)建設完成，將對阿里的電商業(yè)務(wù)起到極大的促進(jìn)。
　　“阿里簽署協(xié)議的地區包括海南、浙江、貴州、廣西、寧夏、新疆、甘肅、廣東、吉林等。這些省份的地理位置大多不是毗鄰邊境地區，或者位于沿海港口。從地理位置看，這些省市區的分布和我國提出的‘一路一帶’戰略所涉及的地區高度吻合，可見(jiàn)阿里在電商和物流領(lǐng)域的布局已經(jīng)考慮得相當完善和長(cháng)遠了�！鄙鲜鋈耸窟M(jìn)一步補充。
　　與此同時(shí)，阿里還正在將“地網(wǎng)”布局轉變成服務(wù)端口，計劃在500個(gè)全國三四線(xiàn)城鎮推出包括網(wǎng)購、試用、線(xiàn)下服務(wù)在內的全方位電商服務(wù)�！扒Эh萬(wàn)村”計劃就是阿里實(shí)施的配套戰略之一。按照這一計劃，今后幾年阿里將以推動(dòng)農村以線(xiàn)下服務(wù)實(shí)體的形式，將其電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò )覆蓋到全國三分之一強的縣以及六分之一的農村地區。
　　業(yè)內專(zhuān)家表示，電子商務(wù)下沉至三四線(xiàn)城市，已成為業(yè)界共識。事實(shí)上，升級后的“地網(wǎng)”已不再是簡(jiǎn)單的物流網(wǎng)，除了現有的電商服務(wù)外，未來(lái)阿里的O2O業(yè)務(wù)，也有望通過(guò)這一體系向下滲透。