美國租車(chē)服務(wù)公司Uber近日表示，2015年將在歐洲快速擴展業(yè)務(wù)，并在歐洲多個(gè)城市創(chuàng )造近50000個(gè)就業(yè)崗位。
　　Uber首席執行官特拉維斯·卡拉尼克18日在德國慕尼黑的數字生活設計（DLD）大會(huì )上表示，Uber將致力于與歐洲城市建立新的合作伙伴關(guān)系，以促進(jìn)創(chuàng )新、增加經(jīng)濟效益和提升核心城市職能。他表示，Uber希望和地方稅務(wù)機關(guān)開(kāi)展密切合作，提升交通運營(yíng)服務(wù)，增加歐洲各國城市的整體稅收收入。如果合作伙伴關(guān)系順利開(kāi)展，到2015年末，Uber將在歐洲開(kāi)放Uber服務(wù)的城市中創(chuàng )造50000個(gè)新增就業(yè)崗位。
　　贏(yíng)得歐洲城市的支持是Uber今年的一項重要任務(wù)，有利于其業(yè)務(wù)保持強勁增長(cháng)�？ɡ�尼克表示，Uber可以向任何一個(gè)城市的政府當局保證，如果能找到適當的合作方式，該公司將承諾在四年內創(chuàng )造一萬(wàn)個(gè)工作崗位。據卡拉尼克介紹，去年，Uber在倫敦的載客量為100萬(wàn)人次，創(chuàng )造了7800個(gè)工作崗位，并正以五六倍的速度增長(cháng)；在巴黎的載客量為50萬(wàn)人次，創(chuàng )造工作崗位3500個(gè)。
　　據英國廣播公司報道，Uber于四年前成立，總部在美國舊金山，目前在全球250個(gè)城市運營(yíng)。根據最新一輪融資額來(lái)看，該公司市值約為400億美元。在歐洲，Uber提供了多種本地交通服務(wù)，包括豪華轎車(chē)服務(wù)和分享出行服務(wù)。
　　不過(guò)，由于涉嫌違反與出租車(chē)經(jīng)營(yíng)許可相關(guān)的規定，如藐視競爭條例、對司機和車(chē)輛未執行充分的安全檢查等，該公司在比利時(shí)、法國、德國、荷蘭和西班牙遭到了法庭禁令，并面臨來(lái)自倫敦等主要歐洲城市的出租車(chē)公司的抗議。
　　卡拉尼克當日表示，Uber在歐洲遇到的問(wèn)題主要是因為其商業(yè)模式搶占了傳統出租車(chē)運營(yíng)商的市場(chǎng)。據悉，傳統出租車(chē)行業(yè)曾多次聯(lián)合當地政府抵制Uber�？ɡ�尼克此前也一直很坦率地批評地方政府的監管，認為監管部門(mén)維護出租車(chē)行業(yè)的利益，阻止其他交通運輸服務(wù)。他呼吁取消限制司機接單數量等相關(guān)規定，開(kāi)放出租車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)競爭。據悉，目前荷蘭、比利時(shí)、芬蘭等國都對原有交通條例進(jìn)行了修改，Uber希望法國、德國和西班牙等國也能盡快做出修改，而不是拿現有條例來(lái)干預競爭。
　　卡拉尼克稱(chēng)，監管機構的確需要出臺一套新的監管條例，以便更好地管理智能打車(chē)軟件。Uber正與各政府合作研究新條例，以確保公共安全得到有效保護，市場(chǎng)競爭得以激發(fā)，經(jīng)濟和稅收不斷增長(cháng)。他還稱(chēng)，歐洲城市在對新司機的調查方面應實(shí)施強有力的法規，并確保有充分的保險。Uber正在研究能改進(jìn)安全性并能進(jìn)行背景調查的新技術(shù)工具，并改善與地方執法部門(mén)的交流。