摘要：多家機構預測，下周一國內汽柴油零售價(jià)格再迎下跌，此次也是新定價(jià)機制后“十三連跌”。

    國際油價(jià)繼續震蕩下跌，多家機構預測，下周一國內汽柴油零售價(jià)格再迎下跌，此次也是新定價(jià)機制后“十三連跌”。

　　卓創(chuàng )監測模型顯示，截至1月20日收盤(pán)第7個(gè)工作日，原油變化率收于-11.58%，對應汽柴油下調幅度為405元/噸，調價(jià)將于1月26日24時(shí)開(kāi)啟。安迅思監測數據顯示，1月20日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數為-12.06%，折合國內汽柴油零售下調幅度約390元/噸，本輪汽柴油計價(jià)周期進(jìn)入第七個(gè)工作日，1月26日24時(shí)（下周一）國內汽柴油零售價(jià)跌幅預計在400元/噸。測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.29元和0.34元。

　　國際上，國際貨幣基金組織下調了對全球經(jīng)濟的展望，加劇了全球原油需求增長(cháng)不能趕上供給增長(cháng)擔憂(yōu)，中國2014年經(jīng)濟增長(cháng)7.4%，創(chuàng )新世紀以來(lái)中國年度GDP增速新低，國際油價(jià)繼續下跌。

　　卓創(chuàng )資訊成品油分析師李倩表示：新年伊始，國際原油的持續走低使得國內成品油首次調價(jià)便迎來(lái)“開(kāi)門(mén)綠”，整個(gè)一月份也持續被看空預期充斥，貿易商均已按需操作為主，主營(yíng)單位月度銷(xiāo)售任務(wù)表現欠佳。綜合來(lái)看，本輪油價(jià)下調基本確定，這將是成品油定價(jià)機制改革以來(lái)“十三連跌”，預計在政策性調價(jià)落實(shí)之前，國內成品油市場(chǎng)行情難有好轉跡象，但不排除國家再次上調汽柴油消費稅而縮減下調幅度的可能。

　　安迅思研究中心高級研究員梁丹認為，國際投行繼續下調油價(jià)預測，歐佩克堅定不減產(chǎn)，并任由油價(jià)下跌直至限制頁(yè)巖油生產(chǎn)，有貿易商認為美國有些區域頁(yè)巖油生產(chǎn)成本僅在35美元/桶價(jià)位，如果歐佩克不減產(chǎn)，無(wú)重大地緣政治因素影響，油價(jià)或將下挫至40美元/桶以下價(jià)位，全球石油嚴重超供的形勢令國際油價(jià)或繼續探底。

　　國內汽柴油零售價(jià)格此輪下跌之后，在農歷春節前可能還將面臨一輪下調，對于私家車(chē)的出行成本無(wú)疑是明顯利好。另一方面對上游煉廠(chǎng)企業(yè)確是雪上加霜。據安迅思數據顯示，1月15日山東地煉開(kāi)工率下滑至39.5%，環(huán)比減少1.9個(gè)百分點(diǎn)，同比增加0.3個(gè)百分點(diǎn)，且后期還有下跌趨勢。