1月20日，樂(lè )視控股正式宣布樂(lè )視超級汽車(chē)（中國）公司成立，并透露樂(lè )視超級汽車(chē)將繼續采用類(lèi)似樂(lè )視電視的創(chuàng )新商業(yè)模式，將做到“兩倍性能，一半售價(jià)”，甚至“三分之一售價(jià)”。同一天，樂(lè )視還推出了首款智能汽車(chē)系統LeUI Auto版，根據LeUI Auto版透露出的信息，樂(lè )視超級汽車(chē)很有可能會(huì )復制樂(lè )視網(wǎng)的“生態(tài)模式”，以較低的價(jià)格銷(xiāo)售硬件，通過(guò)提供各類(lèi)服務(wù)來(lái)實(shí)現盈利。

    2014年12月9日，有關(guān)樂(lè )視超級汽車(chē)的“SEE計劃”首次曝光。隨后，樂(lè )視CEO賈躍亭在新年內部信中重申了樂(lè )視造車(chē)的信念，他表示，“超級汽車(chē)亮相之時(shí)，汽車(chē)會(huì )被重新定義，就像我們重新定義電視一樣�！�

    樂(lè )視介紹，公司對制造電動(dòng)車(chē)籌備已久，為此賈躍亭曾與北汽董事長(cháng)徐和誼洽談合作新能源汽車(chē)事宜。2014年夏天，北汽和樂(lè )視入股了美國高科技純電動(dòng)汽車(chē)設計公司Atieva，分別成為第一和第二大股東。之后，搜狐前副總編、汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理何毅加盟樂(lè )視，任樂(lè )視車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè )視控股副總裁，主導車(chē)聯(lián)網(wǎng)項目；而在1月20日的發(fā)布會(huì )上，樂(lè )視則正式宣布原英菲尼迪中國及亞太區總經(jīng)理呂征宇加盟，擔任樂(lè )視超級汽車(chē)公司副總裁。據介紹，目前樂(lè )視全球超級汽車(chē)研發(fā)團隊的規模已經(jīng)達到260多人。

    對于超級汽車(chē)，樂(lè )視車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO何毅介紹，樂(lè )視將打造擁有完全自主知識產(chǎn)權，電動(dòng)化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的樂(lè )視超級汽車(chē)，將全面顛覆傳統汽車(chē)。何毅表示，超級汽車(chē)不僅是一臺電動(dòng)汽車(chē)，而是一套完整的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統。

    有汽車(chē)工業(yè)業(yè)內人士向《經(jīng)濟參考報》介紹，融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)正在成為業(yè)界的發(fā)展趨勢，樂(lè )視搶先進(jìn)入這一領(lǐng)域，有望在未來(lái)的發(fā)展和競爭中占得先機。但汽車(chē)工業(yè)并非電子消費品制造業(yè)，除了需要技術(shù)投入外，還需要巨大的資金投資。目前，樂(lè )視的超級汽車(chē)僅停留在概念階段，能否最終推出市場(chǎng)并受到認可，還需要拭目以待。