英國《金融時(shí)報》1月16日刊登題為《中國向丹麥學(xué)習凈化空氣》的報道說(shuō)，丹麥一項名為區域供熱的“4G”供暖技術(shù)全球領(lǐng)先，使丹麥成功降低能源消耗和有害氣體排放，并保持經(jīng)濟增長(cháng)。這一“哥本哈根模式"成為世界環(huán)保潮流先鋒。重工業(yè)非常集中的中國東北地區可予以借鑒。
　　報道稱(chēng)，在中國領(lǐng)導人于去年3月宣布“向污染宣戰"之前，他們已經(jīng)開(kāi)始向海外尋求幫助。中國的鋼鐵工業(yè)之都、東北城市鞍山市被選為對抗有毒空氣的首批戰場(chǎng)之一。然而，中方缺乏在一個(gè)擁有350萬(wàn)市民、二氧化硫污染嚴重的城市清潔空氣的專(zhuān)門(mén)知識。
　　為了尋求解決方案，中國人前往丹麥取經(jīng)，丹麥不僅成功降低能源消耗和有害氣體排放，同時(shí)還保持了經(jīng)濟增長(cháng)。
　　丹佛斯獲選的原因是它擁有提高大規模城市供暖系統效率的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，丹麥人在這一領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。丹麥的供熱企業(yè)曾被視為乏味的恒溫器和閥門(mén)廠(chǎng)家，如今成了世界各地重大戰略和環(huán)保潮流的先鋒。
　　這項技術(shù)名為區域供熱，它利用發(fā)電站或工廠(chǎng)本來(lái)會(huì )浪費的熱能，來(lái)加熱供暖系統用水。在丹麥已應用幾十年的這項技術(shù)正獲得全球關(guān)注。
　　隨著(zhù)主要經(jīng)濟體尋求控制能源成本和排放，他們發(fā)現了低效率供熱的大量損失。根據聯(lián)合國數據，70％的能源是在城市里燃燒掉的，其中有一半用于供暖和制冷系統。這就是為什么世界各地的城市突然將哥本哈根視為能效榜樣。
　　鞍山已成為“哥本哈根模式”精髓的范例。該市將停用燃煤　鍋爐為住宅和辦公區供暖，轉而利用其主要鋼廠(chǎng)的廢熱，即充分利用本來(lái)會(huì )消失在煙囪中的能量。到2015年，鞍山每年將減少燃煤17.3萬(wàn)噸。而丹佛斯表示，該公司還能為鞍山擴建熱水管道系統，將每年的用煤量減少120萬(wàn)噸。
　　就中國每年約40億噸的煤炭使用總量而言，鞍山只是一個(gè)小小的開(kāi)始。但丹佛斯認為，中國東北地區重工業(yè)非常集中，廢氣中的熱能可被用來(lái)向該地區70％的建筑供暖。
　　丹麥的政界人士和商人正熱衷于推銷(xiāo)他們的“4G”供暖技術(shù)。雖然煤炭仍是丹麥能源結構中的重要組成部分，但“智能"供暖網(wǎng)絡(luò )正越來(lái)越多地利用可再生能源、地熱和廢熱。丹麥計劃到2035年完全摒棄化石燃料供暖。
　　去年9月，聯(lián)合國敦促各大城市的市長(cháng)優(yōu)先采用現代化供暖網(wǎng)絡(luò )，以減少對全球電力系統的投資，至2036年可節省7950億美元，占總投資的7％。
　　哥本哈根對高效率供暖的熱衷起源于20世紀70年代的石油危機。當時(shí)丹麥遭到沉重打擊，導致周日全國汽車(chē)限行。于是丹麥擴大了對區域供熱的投資，該技術(shù)在全球許多大型經(jīng)濟體鮮為人知，它的基本理念是利用本來(lái)會(huì )浪費的熱能來(lái)加熱水，然后將熱水泵送至市內所有地段。雖然這一理念并不新穎，但其效率似乎是超前的。哥本哈根的供熱網(wǎng)絡(luò )建立于1925年，現在已發(fā)展成為全球最大的供熱網(wǎng)絡(luò )，為98％的住宅供暖。
　　根據調查，一家普通燃煤電廠(chǎng)對燃料的有效利用率僅為36％。而所謂的熱電聯(lián)產(chǎn)廠(chǎng)能轉化輸入能源的58％。北歐最新項目的能源有效利用率可達85％至90％。
　　直到不久以前，區域供熱還為北歐所獨衷。盡管丹麥60％的住宅被區域供熱網(wǎng)絡(luò )覆蓋，但鄰國德國僅達到12％至14％。在英國，業(yè)主們仍執著(zhù)于獨立的燃氣鍋爐，只有不到1％的住宅被區域供熱網(wǎng)絡(luò )覆蓋。
　　區域供熱在整個(gè)前東歐集團很普遍，但這些網(wǎng)絡(luò )往往效率很低，不隔熱的管道直接架設在地面上。居民有時(shí)無(wú)法自如控制暖氣開(kāi)關(guān)：如果公寓里太熱，他們只能打開(kāi)窗戶(hù)。
　　丹佛斯首席執行官克里斯蒂安森認為，觀(guān)點(diǎn)改變最大的顯然是倫敦。他曾跟倫敦市長(cháng)進(jìn)行過(guò)討論。該市已制定擴大區域供熱的目標，使其到2025年覆蓋25％的新建住宅。
　　另一家丹麥公司正在為倫敦格林尼治區的1萬(wàn)戶(hù)家庭建設區域供熱網(wǎng)絡(luò )。還有一個(gè)迷你版的“鞍山工程"，即倫敦計劃采集地鐵列車(chē)的廢熱。德國漢堡進(jìn)行的歐洲最大規模內城改造，也將圍繞區域供熱展開(kāi)。
　　盡管丹麥模式具有如此吸引力，但相關(guān)企業(yè)卻態(tài)度謹慎，不太敢聲稱(chēng)自己正處于一場(chǎng)全球革命的風(fēng)口浪尖。它們還指出要將丹麥的區域供熱技術(shù)輸出到世界各地是有很多障礙的。
　　最棘手的問(wèn)題是融資和翻修城市所造成的破壞。Ramboll的首席執行官延斯一彼得·索爾表示，敢于說(shuō)要挖開(kāi)道路、鋪設區域供熱網(wǎng)絡(luò )的市長(cháng)必然是個(gè)有遠見(jiàn)的人�！澳愕糜幸晃活I(lǐng)導人支持整個(gè)系統，而這位領(lǐng)導人要真的相信：‘我是在為下一代謀福利，而不只是為了下一場(chǎng)選舉’。這的確是一場(chǎng)斗爭�！�
　　在這方面，丹麥一直是幸運的。自石油危機爆發(fā)以來(lái)，該國聯(lián)合政府對于能源效率的必要性一直保持著(zhù)不尋常的一致立場(chǎng)。哥本哈根市為大型綠色能源項目提供貸款擔保，該市的公用事業(yè)公司Hofor以非營(yíng)利組織的形式開(kāi)展運營(yíng)，這種財務(wù)模式很難移植到國際上。
　　就連中國也存在問(wèn)題，盡管其領(lǐng)導人宣布要向污染宣戰。鞍山還未打開(kāi)簽署新合約的大門(mén)�？死锼沟侔采�認為，鞍山的情況在經(jīng)濟上是有吸引力的：一筆4000萬(wàn)美元的投資，將為該市每年節省1400萬(wàn)美元的煤炭成本�？墒�，雖然丹佛斯有意在中國北方再開(kāi)展十幾個(gè)項目，但進(jìn)展緩慢。
　　克里斯蒂安森表示，中國城市的信用可靠性較低，而丹麥的出口信貸機構EKF對于資助能源效率工程不愿表態(tài)�！斑@些項目很難得到融資，這是個(gè)大問(wèn)題。在我看來(lái)，這無(wú)疑是這些項目無(wú)法更快上馬的原因之一”。
　　丹麥工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)托馬斯·巴斯特魯普補充說(shuō)，丹麥企業(yè)也擔心將敏感技術(shù)公開(kāi)給中國。他說(shuō)：“所有公司都很矛盾。它們都看到了巨大的機會(huì )，但它們也感到害怕。它們確實(shí)看到激烈的競爭�！�
　　哥本哈根的氣候項目執行總監約根·阿比爾高表示，很難確定到訪(fǎng)的中國代表團是否真想與丹麥公司建立商業(yè)合作伙伴關(guān)系。
　　他說(shuō)：“有時(shí)候我們很難判斷他們是否只是在考察，還是真的打算搞一些合作�！�