發(fā)改委于1月26日24時(shí)下調國內成品油零售價(jià)，本輪下調幅度汽油365元，柴油350元，折升價(jià)93號汽油0.28元/升，0號柴油0.30元/升，實(shí)現成品油調價(jià)史首次“十三連跌”，全國大部分省市93號汽油每升零售價(jià)格將全面進(jìn)入“5元時(shí)代”。
　　在過(guò)去的十個(gè)工作日里，國際原油價(jià)格稍稍站穩腳跟。WTI原油期貨以及BRENT原油期貨價(jià)格在45到50美元/桶的區間窄幅震蕩，同時(shí)WTI原油期貨價(jià)格曾一度超過(guò)BRENT原油期貨價(jià)格，在2012年來(lái)尚屬首次。截至1月25日，WTI原油近月期貨結算價(jià)收于45.59美元/桶，環(huán)比1月11日下跌2.77美元/桶；BRENT原油近月期貨結算價(jià)收于48.79美元/桶，環(huán)比1月11日下跌1.32美元/桶。
　　卓創(chuàng )資訊成品油分析師劉蕓表示，本計價(jià)周期是2015年成品油市場(chǎng)的第二個(gè)計價(jià)周期，這也將是今年發(fā)改委對成品油價(jià)格的第二次下調。成品油價(jià)格下滑，對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車(chē)以及私家車(chē)而言，勢必會(huì )減少其油耗成本。
　　加油站也再次迎來(lái)盈利契機。自2015年1月份以來(lái)，國內主營(yíng)銷(xiāo)售單位汽柴油跌幅不斷加大，致使汽油批零價(jià)差拉大至1400元/噸左右，與此同時(shí)，柴油價(jià)格亦處于不斷下滑態(tài)勢，導致近期柴油批零價(jià)差不斷拉大至500元/噸左右�！耙虼私�期民營(yíng)加油站整體促銷(xiāo)力度較大，個(gè)別地區加油站汽油出現1元/升的大幅讓利行為。在成品油下調預期的影響下，預計這一現象將維持較長(cháng)時(shí)間�！敝杏钯Y訊分析師高承莎判斷。
　　根據國內現行成品油定價(jià)機制調價(jià)周期測算，2015年2月9日24時(shí)將迎來(lái)2015年的第三輪汽柴油調價(jià)節點(diǎn)。生意社成品油分析師李宏表示，后市來(lái)看，在無(wú)利好因素支撐下，國際油價(jià)將保持低位震蕩，如突破45美元/桶的阻力位的話(huà)，不排除原油價(jià)格繼續下探，短期來(lái)看，原油走勢仍難言樂(lè )觀(guān)，下一輪調價(jià)周期，變化率或仍在負值波動(dòng)，不排除成品油迎來(lái)“十四連跌”。