墨西哥政府官員1月30日說(shuō)，由于國際油價(jià)大跌導致政府收入銳減，墨西哥政府決定暫停首都墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目。按美聯(lián)社的說(shuō)法，墨西哥預算的約三分之一來(lái)自石油收入。除墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目外，墨西哥尤卡坦半島的一個(gè)鐵路項目也被擱置。墨西哥城新機場(chǎng)項目、聯(lián)邦高速公路、鄉村公路和直線(xiàn)公路的建設項目等不會(huì )受到影響。參與投標的中國鐵建表示，正在核實(shí)情況。

　　因油價(jià)下跌作出決定

　　墨西哥財政和公共信貸部長(cháng)路易斯·比德加賴(lài)說(shuō)，鑒于這一項目對國家公共財政的影響以及墨西哥在下一個(gè)財政年度的公共開(kāi)支壓力，“我們決定……無(wú)限期暫停墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目”。

　　據介紹，墨西哥政府2015年將削減公共開(kāi)支85億美元，相當于國內生產(chǎn)總值的0.7%，以抵消油價(jià)下跌所帶來(lái)的損失。

　　按美聯(lián)社的說(shuō)法，墨西哥預算的約三分之一來(lái)自石油收入。除墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目外，墨西哥尤卡坦半島的一個(gè)鐵路項目也被擱置。

　　墨西哥財政和公共信貸部發(fā)布公告稱(chēng)，墨西哥城新機場(chǎng)項目、聯(lián)邦高速公路、鄉村公路和直線(xiàn)公路的建設項目等不會(huì )受到影響。

　　對于墨西哥政府擱置該項目的消息，中國鐵建董事長(cháng)秘書(shū)余興喜向記者表示，正在向中國鐵建墨西哥辦事處核實(shí)情況。

　　高鐵項目已歷經(jīng)反復

　　墨西哥城至克雷塔羅高鐵全長(cháng)210公里，是墨西哥乃至美洲地區首條時(shí)速300公里的高鐵。2014年11月3日，墨交通和運輸部宣布由中國鐵建牽頭的聯(lián)合體中標這一項目，但3天后又宣布取消中標并將重新招標。

　　2015年1月14日，墨交通和運輸部曾公布了該項目新一輪招標的初步信息，重新啟動(dòng)招標。

　　墨西哥交通和運輸部1月23日表示，已經(jīng)有包括中國公司在內的五家企業(yè)有意參與墨西哥高鐵項目新一輪招標。新一輪招標最終結果原定7月31日公布。

　　□觀(guān)察

　　技術(shù)過(guò)硬有價(jià)格優(yōu)勢

　　中企原本再中標可能性大

　　2014年11月3日，墨方宣布由中國鐵建牽頭的聯(lián)合體中標這一項目。不過(guò)，由于外界質(zhì)疑和墨西哥國內壓力，墨方3天后宣布取消中標并將重新招標。

　　“新華國際”客戶(hù)端駐墨西哥城記者陳寅介紹，今年1月14日，墨西哥政府公布了預招標文件，原定1月29日公布正式招標文件，但由于要在文件中納入各方意見(jiàn)而推遲了文件發(fā)布日期，沒(méi)想到30日突然宣布擱置這一項目。

　　墨方先前確認，有包括中國公司在內的5家企業(yè)有意參與高鐵項目新一輪招標。多名消息人士解讀，由于中國高鐵技術(shù)過(guò)硬且有價(jià)格優(yōu)勢，再加上中方企業(yè)融資渠道廣泛且能得到來(lái)自墨西哥政商各界支持，中方企業(yè)原本再次中標的可能性不小。

　　如何應對油價(jià)下跌

　　墨西哥國內存在爭議

　　墨西哥財政和公共信貸部1月30日在官方網(wǎng)站發(fā)布的公告說(shuō)，在國際油價(jià)保持低位、未來(lái)幾年美國銀行利率將有所上漲的前景下，墨西哥財政部將啟動(dòng)對公共支出流程結構的審查，調整聯(lián)邦公共管理支出，從而改善支出預算。

　　公告顯示，墨西哥聯(lián)邦公共管理事務(wù)局下屬單位產(chǎn)生的公共支出將削減大約1200億比索(約合85億美元)，包含縮減墨西哥石油公司的620億比索、聯(lián)邦電力委員會(huì )100億比索以及合計500多億比索的經(jīng)常性和資本性支出。

　　國際油價(jià)前一段時(shí)間大幅下跌。陳寅說(shuō)，墨西哥公共支出的大約40%來(lái)自石油收入。由于油價(jià)下跌，墨西哥貨幣比索已經(jīng)貶值7%到8%。不過(guò)，油價(jià)下跌對墨西哥經(jīng)濟的實(shí)質(zhì)影響眼下還沒(méi)有明顯顯現。

　　陳寅說(shuō)，就如何應對油價(jià)下跌，墨西哥國內也有爭議。墨西哥媒體《經(jīng)濟學(xué)家報》認為，油價(jià)下跌正好有利于推進(jìn)交通基礎設施建設，呼吁墨西哥政府盡快恢復高鐵項目的招標。