在原油期貨持穩近半月之后，在美國鉆井數據的刺激下，期貨市場(chǎng)抄底情緒被點(diǎn)燃，國際油價(jià)連續兩日暴漲累計近10%。多家機構分析，國內成品油或迎來(lái)年內首次上調。

 

    據金銀島測算，截至2月3日第六個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為48.035，變化率3.93%，汽柴油對應上調幅度為140-160元/噸。卓創(chuàng )監測數據顯示，截至2月2日收盤(pán)，第6個(gè)工作日，原油變化率2.93%，對應汽柴油上調120元/噸。從監測數據來(lái)看，國內成品油在經(jīng)歷了長(cháng)達七個(gè)月的下行之后，在2015年內第三次調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，將迎來(lái)“13連跌”后的首次反彈。

 

    卓創(chuàng )資訊成品油分析師張斌說(shuō)，受漲價(jià)預期支撐，國內市場(chǎng)也全面啟動(dòng)。山東地煉油價(jià)首當其沖，自上周五開(kāi)始，各煉廠(chǎng)汽柴油價(jià)格便不斷上調，累計上漲幅度已達300-400元/噸左右。

 

    另外，卓創(chuàng )監測30個(gè)主要省市主營(yíng)單位成品油價(jià)格也全面上行。其中93號汽油車(chē)提批發(fā)均價(jià)為5861元/噸；0號柴油車(chē)提批發(fā)均價(jià)為5286元/噸，較“十三連跌”后的均價(jià)出現約30元/噸左右的漲幅。

 

    不過(guò)，包括高盛在內的不少機構分析指出，目前市場(chǎng)供需面和經(jīng)濟面尚未出現顯著(zhù)改善。原油仍有約10%的下跌空間。

 

    卓創(chuàng )分析也認為，OPEC則仍舊在尋求增產(chǎn)，伊拉克將在未來(lái)幾年繼續提升原油產(chǎn)量。由于全球經(jīng)濟方面并未出現明顯改善，需求相對疲軟。所以，從市場(chǎng)基本面來(lái)看，仍不支持油價(jià)持續上揚。