就在中電投集團和國家核電技術(shù)公司兩大央企重組合并正式啟動(dòng)之時(shí)，另兩大核電巨頭中核集團和中廣核集團聯(lián)手研發(fā)的中國自主三代核電技術(shù)“華龍一號”也落地阿根廷，首次成功出海。
　　業(yè)內人士認為，“華龍一號”一直被視為中國核電實(shí)現出口的一張王牌，這次成功出海背后是國家隊“合縱連橫”戰略的奏效。自2014年以來(lái)，為了解決中國核電“技術(shù)多門(mén)”且“各自為戰”的局面，中國高層推動(dòng)國內核電央企重組聯(lián)合，2015年核電將加速成為繼高鐵之后，中國創(chuàng )造“走出去”的另一張“國家名片”。不過(guò)，要實(shí)現大規�！白叱鋈ァ边�有待時(shí)日。
　　4日，中國國家能源局局長(cháng)努爾·白克力與阿根廷聯(lián)邦計劃、公共投資與服務(wù)部部長(cháng)胡里奧·德維多在阿根廷簽署了《中華人民共和國政府和阿根廷共和國政府關(guān)于在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協(xié)議》。根據協(xié)議，中國核工業(yè)集團公司與阿根廷核電公司作為雙方授權企業(yè)將負責協(xié)議的具體實(shí)施。
　　據介紹，阿根廷發(fā)電總裝機容量約為3120萬(wàn)千瓦，以火電和水電為主。核電占阿根廷總發(fā)電量5.5%。阿根廷現擁有三座運行核電站，總裝機容量為175.5萬(wàn)千瓦，計劃在2020年前建成第四座核電站（兩臺機組），總投資在128億美元。
　　此次“華龍一號”核電站落戶(hù)阿根廷，意味著(zhù)中國核電“走出去”再下一城，也是我國自主三代核電技術(shù)的首次成功出海。2014年以來(lái)，核電“走出去”上升為國家戰略，緊隨高鐵成為中國領(lǐng)導人推銷(xiāo)名單中的“主打產(chǎn)品”。數據顯示，目前中國在建核電機組26臺，總裝機2850萬(wàn)千瓦，為世界之最。國家發(fā)改委原副主任、國家能源局原局長(cháng)張國寶曾表示，中國很早就想在國外修建核電站，因為“出口一個(gè)核電站，相當于出口100萬(wàn)輛桑塔納轎車(chē)”。而根據國際原子能機構預計，未來(lái)10年，除中國外，全球約有60至70臺100萬(wàn)千瓦級核電機組建設，海外核電市場(chǎng)空間將達1萬(wàn)億元。
　　這一勢頭在2015年進(jìn)一步提速。1月28日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線(xiàn)等中國裝備“走出去”，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作、提升合作層次。
　　據了解，工程建設、項目投資之外，技術(shù)“走出去”一直是核電出海的重要目標。
　　一直以來(lái)我國核電存在“技術(shù)多門(mén)”且“各自為戰”的局面，在國核技研發(fā)CAP1400的同時(shí)，中核和中廣核也在分別推進(jìn)著(zhù)自己的ACP1000和ACPR1000+的三代核電技術(shù)，導致“走出去”難有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。在統一技術(shù)路線(xiàn)的呼聲之下，2011年中國開(kāi)始推動(dòng)中核和中廣核將各自掌握的技術(shù)進(jìn)行整合。2014年8月，“華龍一號”通過(guò)了國家能源局、國家核安全局牽頭組織的權威評審，并于11月在福建福清和廣西防城港落地，國產(chǎn)自主三代核電技術(shù)將走出去的第一張名片。
　　與此同時(shí)，國家核電技術(shù)公司和中電投集團的合縱連橫也在今年漸漸清晰。廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強認為，兩者合并將擁有從設計到運營(yíng)一體化的核電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，與中核集團、中廣核形成“三足鼎立”的行業(yè)格局，而且將有望加速CAP1400技術(shù)成熟并落地開(kāi)工。屆時(shí)，國產(chǎn)核電技術(shù)“走出去”將產(chǎn)生“華龍一號”和CAP1400兩件利器。
　　不過(guò)，包括核電專(zhuān)家張祿慶在內的多位專(zhuān)家認為，與世界核電出口強國相比，我國核電“走出去”還處于初始階段，成功案例十分有限。目前核電裝備海外戰略方面，出口小部分設備沒(méi)有問(wèn)題，但大規模出口還有待時(shí)日。