2月14日上午消息，滴滴快的今日聯(lián)合宣布將以100%換股的方式正式合并，至此傳聞多日的一樁并購案終于落定。
合并后，新公司將實(shí)施Co-CEO制度，滴滴打車(chē)CEO程維及快的打車(chē)CEO呂傳偉同時(shí)擔任聯(lián)合CEO。兩家公司在人員架構上保持不變，業(yè)務(wù)繼續平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立性。合并交易后將結束雙方日益升級的用戶(hù)爭奪戰，創(chuàng )造一個(gè)在打車(chē)和專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)具有主導地位的公司，據華爾街日報報道二者合并后市值將達60億美元。
據悉，戰略合并完成后，快的打車(chē)將保留其品牌和平臺的獨立性，并幫助加強和完善滴滴打車(chē)的業(yè)務(wù)。本次戰略合并已獲得雙方公司董事會(huì )的批準，但合并完成后仍取決于管理成交條件，包括滴滴和快的雙方股東的批準。雙方股東在各自董事會(huì )的代表已承諾支持本次合并。本次合并事宜預計在春節后召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )。
對于兩家公司合并后如何發(fā)展，相關(guān)人士表示資本對于打車(chē)市場(chǎng)仍然較為看好，這一行業(yè)兩大巨頭合并是利好信號，一方面合并交易后將結束雙方日益升級的用戶(hù)爭奪戰，創(chuàng )造一個(gè)在打車(chē)和專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)具有主導地位的公司；另一方面二者優(yōu)勢資源整合后將帶來(lái)快速增長(cháng)。
該人士同時(shí)表示，此前有合并后快的管理層套現離場(chǎng)的說(shuō)法純屬子虛烏有，合并后在比較長(cháng)的時(shí)間里面二者會(huì )并存發(fā)展，業(yè)務(wù)上可能會(huì )做一些區隔和差異化。而憑借目前滴滴快的最新一輪各自都超過(guò)30億美元的估值，新公司市值或將超過(guò)60億美元。
另有分析認為，目前滴滴快的只是在出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)方面領(lǐng)先，但在整個(gè)出行領(lǐng)域可以做的業(yè)務(wù)很多，包括代駕、公交，甚至同城快送，“需要足夠多的人力和資金支持，相信不但不會(huì )減員，甚至會(huì )快速擴招人手�！倍�，確切消息顯示，百度正在撮合Uber和易到合并，“面對uber這樣一個(gè)巨型對手，誰(shuí)敢掉以輕心？”
有觀(guān)點(diǎn)認為，二者合并后將不再會(huì )出現大面積燒錢(qián)的現象�；ヂ�(lián)網(wǎng)業(yè)界表示，瘋狂補貼的的現象本就不會(huì )長(cháng)久出現，未來(lái)二者的發(fā)展將會(huì )逐步趨于常態(tài)化，“免費午餐是最貴的”，當然補貼應該會(huì )逐步減少，不會(huì )一刀切的停掉。
