春節前剛剛宣布“在一起”的滴滴打車(chē)和快的打車(chē)25日發(fā)布聲明稱(chēng)，兩家公司合并后仍將以提升用戶(hù)出行體驗為業(yè)務(wù)方向，在相當長(cháng)的時(shí)間內，針對乘客的紅包補貼和司機的獎勵將繼續發(fā)放。
　　快的打車(chē)與滴滴打車(chē)2月14日聯(lián)合發(fā)布聲明稱(chēng)實(shí)現戰略合并，稱(chēng)新公司實(shí)行聯(lián)合CEO制度，業(yè)務(wù)依舊各自獨立。這份兩家公司宣布合并后的首次表態(tài)稱(chēng)，補貼營(yíng)銷(xiāo)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代培育市場(chǎng)的通行做法之一，2014年上半年爆發(fā)的打車(chē)軟件補貼大戰，讓各自用較小的紅包補貼成本獲得了高速發(fā)展，這種做法直接而有效，未來(lái)打車(chē)紅包發(fā)放渠道、發(fā)放形式將更加多元。
　　快的滴滴披露的數據稱(chēng)，春節長(cháng)假期間，快的與支付寶、新浪微博以及線(xiàn)下超市、院線(xiàn)聯(lián)合發(fā)放數億個(gè)打車(chē)紅包，滴滴也為用戶(hù)送出數千萬(wàn)份“春節回家大禮包”。
　　對于合并之后的新公司如何運營(yíng)，除了補貼還將有哪些舉措改變用戶(hù)的出行體驗，雙方未作回應，有待近期的發(fā)布會(huì )進(jìn)一步披露。