為避免遭到全面封殺，美國打車(chē)軟件公司優(yōu)步（Uber）日前宣布在首爾暫停低成本叫車(chē)服務(wù)UberX。優(yōu)步希望與韓國交通管理機構達成妥協(xié)，以此換取打車(chē)軟件的生存空間。
　　優(yōu)步在一份聲明中指出，該公司承諾繼續與地方管理者以及出租車(chē)行業(yè)展開(kāi)合作，期待“在各方努力下，給首爾帶來(lái)符合法律規定的打車(chē)服務(wù)”。韓國政府方面表示，將仔細研究?jì)?yōu)步的聲明和在韓發(fā)展戰略，再作出回應。
　　據報道，“優(yōu)步”是由美國同名公司推出的打車(chē)應用軟件。一次完整的“優(yōu)步”使用過(guò)程大體是這樣的：打開(kāi)應用，輸入目的地信息，然后選擇心儀的車(chē)型，并可獲得預計到達時(shí)間、大致的價(jià)格和司機姓名及聯(lián)絡(luò )方式等信息，并可實(shí)時(shí)查看車(chē)輛行車(chē)路線(xiàn)；轎車(chē)會(huì )在約定的時(shí)間、地點(diǎn)等你上車(chē)，到達目的地后，綁定的信用卡或支付平臺將自動(dòng)根據里程數扣款。
　　在韓國，優(yōu)步給傳統的出租車(chē)業(yè)帶來(lái)了巨大沖擊，也給負責牌照發(fā)放和審核的相關(guān)城市管理者帶來(lái)了挑戰。根據現行法律，未獲政府運營(yíng)牌照的租車(chē)企業(yè)或私家車(chē)主，提供有償載客服務(wù)屬于非法行為。一旦被判有罪，運營(yíng)者可被處以2年以下有期徒刑或2000萬(wàn)韓元（約合人民幣11.20萬(wàn)元）以下罰款。路透社稱(chēng)，韓國交通部正計劃全面禁止優(yōu)步，首爾市政府則發(fā)出“懸賞”聲明，凡舉報通過(guò)優(yōu)步提供非法運營(yíng)的企業(yè)或個(gè)人，可以得到100萬(wàn)韓元（約910美元）的獎勵。
　　去年底，韓國首爾中央地方檢察廳對優(yōu)步創(chuàng )始人特拉維斯·卡拉尼克、優(yōu)步韓國法人及租車(chē)公司MK韓國代表等發(fā)起訴訟，指控他們非法從事出租車(chē)業(yè)務(wù)。
　　從其他地區看，優(yōu)步的全球化戰略正面臨絞殺。法國政府采用了“一刀切”的政策，宣布從今年1月1日開(kāi)始禁止“優(yōu)步”打車(chē)服務(wù)。新加坡陸路交通管理局在去年11月表示，為了保障乘客的利益和安全，計劃在2015年第二季度對第三方打車(chē)軟件服務(wù)進(jìn)行規范管理，首要條件就是所有提供類(lèi)似服務(wù)的司機須持有出租車(chē)駕照，且車(chē)輛已注冊為出租車(chē)。就在3月初，日本交通省同樣叫停了試圖闖入當地市場(chǎng)的優(yōu)步，理由是其商業(yè)模式涉嫌無(wú)資質(zhì)有償載客，屬于法律禁止之列。