2014年4月，德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì )上，工業(yè)4.0概念橫空出世，迅速在全世界范圍內走紅，也讓中國制造隱約看到一絲曙光。如今，在政府工作報告繪就的“中國制造2025”藍圖之中，中國的制造業(yè)正準備挽起袖子大干一場(chǎng)。
從現實(shí)來(lái)看，中國制造在機械、電氣和信息自動(dòng)化等方面，依然落后于世界的先進(jìn)水平。我們過(guò)去也曾在制造業(yè)領(lǐng)域創(chuàng )造過(guò)許多奇跡，但更多是靠中國工人的雙手來(lái)完成的。如今，中國在引入工業(yè)4.0概念上，并沒(méi)有落后于歐美發(fā)達國家，但要真正轉化成具體的成績(jì)，還有許多功課要補。
工業(yè)4.0被定義成“第四次工業(yè)革命”，與之前的機械、電氣和信息技術(shù)一樣，具有劃時(shí)代的意義。德國提出這個(gè)戰略旨在通過(guò)充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )空間虛擬系統相結合的手段，讓制造業(yè)向智能化轉型。
在可預見(jiàn)的未來(lái)，智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)、智能物流將會(huì )成為工業(yè)4.0時(shí)代的三大主題，并由此衍生出自動(dòng)化、3D打印、工業(yè)以太網(wǎng)等數以千億計的制造產(chǎn)業(yè)鏈。僅從這些定義看，中國要完成工業(yè)4.0時(shí)代的生產(chǎn)模式，最大挑戰來(lái)自技術(shù)人才。
眾所周知，中國長(cháng)期以來(lái)一直處于制造業(yè)的中低端，我們的青年常常被告知要“吃大苦、耐大勞”，而在“新技術(shù)、新思想、新生產(chǎn)工具”方面卻缺乏應有的激勵。
據國際機器人聯(lián)合會(huì )統計，目前我國每萬(wàn)名制造業(yè)工人中，機器人擁有量為23臺，而德國為273臺，日韓更超過(guò)300臺。如前文所述，工業(yè)4.0會(huì )衍生出大量相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，如自動(dòng)化、大數據和3D打印等，但同時(shí)也意味著(zhù)會(huì )讓一些崗位面臨消失局面，其中受到最直接威脅的，或許是那些流水線(xiàn)上的裝配工。如何安置這一群體，也是中國制造邁向工業(yè)4.0之前需要解決的重要課題，否則一旦失衡，可能危害社會(huì )穩定。
中國進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，不僅要面對高級人才匱乏的挑戰，也要面對低端人力過(guò)剩的境地，更要為此前“工業(yè)3.0”的缺課而付出幾倍的努力來(lái)進(jìn)行補救。
當工業(yè)4.0在中國被炒得很熱之時(shí)，我們不能忽視制造業(yè)正面臨著(zhù)內憂(yōu)外患的尷尬境地：一方面，因連續的金融危機，歐美發(fā)達國家正日益認識到實(shí)體經(jīng)濟的重要性，越來(lái)越多的高端制造業(yè)正回流本土;另一方面，受?chē)鴥壬a(chǎn)要素成本上漲等因素變化的影響，低端制造業(yè)開(kāi)始大舉向東南亞轉移。
但在正視不利因素的同時(shí)，也不必妄自菲薄，畢竟我們有政策扶持這一最堅實(shí)的基礎。在改革紅利不斷釋放的未來(lái)，只要不斷加大投入，力推創(chuàng )新，中國制造在工業(yè)4.0時(shí)代一定會(huì )走向成功。
