環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)連跌十周

　　《經(jīng)濟參考報》記者獲悉，18日最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收每噸482元，這是該指數第十周連跌。面對不見(jiàn)起色的需求和日益高漲的庫存，煤企原本的挺價(jià)聯(lián)盟也開(kāi)始消解，神華、同煤、中煤等大型煤企紛紛推出優(yōu)惠促銷(xiāo)手段，價(jià)格戰愈演愈烈。業(yè)內人士認為，短期部分煤炭企業(yè)的市場(chǎng)份額會(huì )有所增加，但從長(cháng)期發(fā)展來(lái)看，價(jià)格戰或將使煤企進(jìn)入“降價(jià)—虧損—降價(jià)”的惡性循環(huán)中。
　　從去年8月份以來(lái)，借著(zhù)政策救市的東風(fēng)，在中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )限產(chǎn)推價(jià)、力爭使動(dòng)力煤價(jià)格回升20%的號召下，煤炭企業(yè)頻頻上調價(jià)格，這種集體挺價(jià)的策略延續到今年1月份，最終因需求久不見(jiàn)起色而開(kāi)始消解。
　　自今年2月份起，為挽回銷(xiāo)售頹勢，四大煤企紛紛推出其優(yōu)惠政策，價(jià)格戰開(kāi)打，并愈演愈烈。按照“煤老大”神華的最新政策，3月份接貨量在16萬(wàn)噸以上的客戶(hù)，可享受“2:1”優(yōu)惠政策，即按接貨量的2/3每噸優(yōu)惠20元，接貨量的1/3每噸優(yōu)惠29元。兗礦則對部分煤種做出每噸20元至30元不等的降價(jià)調整，伴以現匯結算優(yōu)惠、大客戶(hù)優(yōu)惠和運雜費優(yōu)惠，而中煤在17日也針對固定銷(xiāo)售點(diǎn)及北方港下水煤價(jià)格增加新的優(yōu)惠。
　　“近期頻繁的降價(jià)促銷(xiāo)并未改善環(huán)渤海地區的煤炭需求狀況，煤炭的買(mǎi)方市場(chǎng)傾向依然明顯�！鼻鼗蕧u煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛介紹說(shuō)，與去年同期相比，現階段的日耗水平明顯偏低，下游煤炭庫存仍然居高不下，海上煤炭運輸行情“半死不活”。煤炭消費淡季到來(lái)，市場(chǎng)看空預期加重，各環(huán)節庫存的消化緩慢使煤價(jià)持續承壓。
　　3月18日秦皇島煤炭網(wǎng)指數中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數顯示：當期（3月11日至3月17日）5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報收為每噸482元，環(huán)比前一報告期每噸下跌6元，截至當期，進(jìn)入2015年以來(lái)，價(jià)格指數累計每噸下跌了43元。
　　庫存的情況也不容樂(lè )觀(guān)。2月末，全國主要煤炭發(fā)運港口的煤炭庫存為4538萬(wàn)噸，同比增加63萬(wàn)噸，增長(cháng)1.4%，環(huán)比增加7萬(wàn)噸，增長(cháng)2.3%。
　　安迅思分析師林曉桃預計，未來(lái)國內煤價(jià)仍有下行空間，至少在二季度前不會(huì )有明顯的好轉�！爱斍皣鴥让菏械纳舷掠蚊禾抗┓较嗬^進(jìn)入價(jià)格競價(jià)模式，從短期來(lái)看，部分煤炭供方的市場(chǎng)份額會(huì )有所增加，但從企業(yè)的長(cháng)期發(fā)展來(lái)看，將進(jìn)一步損害煤企的盈利能力，或使煤企進(jìn)入‘降價(jià)—虧損—降價(jià)’的循環(huán)中�！睓M琴煤炭交易中心表示。