上周末國際油價(jià)的急漲，并未撼動(dòng)本周?chē)鴥扔蛢r(jià)下調的定局�！督�(jīng)濟參考報》記者從多家社會(huì )監測機構了解到，新一輪成品油調價(jià)窗口本周四（26日）再度開(kāi)啟，從目前的原油走勢來(lái)看，下調幅度預計在290元/噸，折合升價(jià)為93號汽油0.22元/升，柴油0.25元/升，這是今年第三次下調油價(jià)。受此預期影響，國內成品油批發(fā)價(jià)頻頻觸底，眾多加油站提前展開(kāi)價(jià)格戰搶占市場(chǎng)份額。
　　繼3月12日國內油價(jià)調整擱淺后，國際原油市場(chǎng)經(jīng)歷了“黑色一周”，受供應過(guò)剩憂(yōu)慮和強勢美元施壓，國際油價(jià)連續走跌，WTI觸及2009年3月以來(lái)低點(diǎn)。盡管在第五個(gè)工作日，市場(chǎng)擔心美國放慢升息步伐拖累美元大跌，國際油價(jià)下跌后強力反彈，但本輪周期內原油平均價(jià)格仍較上一輪周期平均價(jià)格有較大跌幅。
　　受此拉動(dòng)，國內油價(jià)調整參考的原油變化率保持負向發(fā)展態(tài)勢。卓創(chuàng )資訊數據顯示，截至3月23日，主要原油品種變化率為-8.44%，對應下調幅度280元/噸。而中宇資訊監測的數據為-9.07%，“預計3月26日24時(shí)成品油零售價(jià)格下調290元/噸，本輪成品油下調局面已基本確定�！敝杏钯Y訊分析師石澤睿表示。
　　隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩也認為，雖然美國原油庫存繼續增長(cháng)，但是美聯(lián)儲暗示近期不會(huì )提前加息，導致美元匯率大跌，引發(fā)交易商的關(guān)注，抵消和掩蓋了庫存增長(cháng)的利空，支撐油價(jià)上周末出現修復性反彈。但是庫存顯著(zhù)增長(cháng)的利空影響仍在，將繼續作用于近期市場(chǎng)�！叭粢援斍坝蛢r(jià)推算，本輪調價(jià)周期結束時(shí)，預計成品油下調幅度或將擴大至300元/噸左右，折算每升降0.3元左右�！�
　　受此預期影響，處于淡季的成品油市場(chǎng)更加低迷。據了解，目前下游終端剛需恢復不足，社會(huì )庫存消化緩慢，中石油、中石化等主營(yíng)及地方煉廠(chǎng)出貨壓力凸顯，為追趕本月銷(xiāo)售進(jìn)度，不斷加深成交優(yōu)惠力度，個(gè)別地區主營(yíng)單位單日跌幅甚至高達每噸500元至600元。
　　由于國內成品油市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格的不斷走跌，汽柴油批零價(jià)差不斷拉寬，加油站利潤得到提升。為了搶占市場(chǎng)份額，加油站爭相展開(kāi)價(jià)格戰加大優(yōu)惠幅度。據安迅思息旺能源分析師鄒亞男介紹，在強烈的零售競爭中，國內兩大公司率先推出針對農業(yè)用油的惠農優(yōu)惠政策。而殼牌等外資加油站3月的促銷(xiāo)活動(dòng)也花樣繁多。
　　“短期來(lái)看，國內成品油下游需求回升速度仍然較為緩慢，疲軟的需求狀況并不能得到有效改善。加上下調預期強烈，利空因素依舊占據成品油市場(chǎng)的主導地位，故預計調價(jià)落實(shí)之前國內成品油市場(chǎng)仍然弱勢走跌�！笔瘽深７Q(chēng)。