范劍平：
　　3月匯豐制造業(yè)PMI初值49.2，低于市場(chǎng)預期和前值，跟元宵節落在3月有關(guān)，許多企業(yè)特別是中小企業(yè)等到3月中旬才開(kāi)工。購進(jìn)價(jià)格單項指數回升，預示著(zhù)PPI和企業(yè)盈利邊際改善，可能跟大宗商品價(jià)格觸底反彈有關(guān)。穩增長(cháng)的項目增多助投資品價(jià)格反彈，企業(yè)補庫存有望促使下半年經(jīng)濟企穩。
　　李佐軍：
　　生產(chǎn)要素通過(guò)要素增加（量的擴大）和要素升級（質(zhì)的提高）促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)。要素升級表現為技術(shù)進(jìn)步、人的素質(zhì)提升、要素的信息化改造等。創(chuàng )新驅動(dòng)包括技術(shù)創(chuàng )新、人力創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、組織創(chuàng )新和管理創(chuàng )新等。不難看出，要素升級是創(chuàng )新驅動(dòng)的重要途徑。
　　胡永剛：
　　一國經(jīng)濟增長(cháng)很大程度上依賴(lài)于該國企業(yè)家精神和企業(yè)家的才能配置，前者包含創(chuàng )新與冒險，后者指才能可以用于生產(chǎn)也可用于搞關(guān)系。管制越多，尋租空間越大；國企越多，加上中國國企主要由官員而不是企業(yè)家領(lǐng)導，使得創(chuàng )新和冒險越少。國企逐漸退出至少取消其行政級別，是中國經(jīng)濟獲得內生而不是政府動(dòng)力的重要一環(huán)。
　　屈宏斌：
　　誰(shuí)說(shuō)中國不再需要繼續儲蓄和投資了？老齡化意味著(zhù)10年后儲蓄率會(huì )自然下降，這期間應該做的是加速金融改革，以便更好地用好國民儲蓄，多做些基本的民生基礎設施投資，因為等儲蓄率下來(lái)了就沒(méi)能力干這些事了，到時(shí)可真就未富先老了。鼓勵少儲蓄多消費的論調貌似有理，其實(shí)有不小的危害性。
　　張鳴：
　　中國的奶業(yè)，信譽(yù)不再，害得國民全世界搶購奶粉。為什么？主要是監管機構失去了信譽(yù)，奶企可以出事，但監管機構不能出事，當年三聚氰胺事件，恰恰出在監管機構給了無(wú)數榮譽(yù)的企業(yè)身上。出現危機之后，處理又輕描淡寫(xiě)。最后毀的是整個(gè)行業(yè)，政府再出面背書(shū)，也沒(méi)人信了。
　　王利芬：
　　創(chuàng )業(yè)需要記住或刻印在腦門(mén)上的只有三點(diǎn)：第一，做你喜歡的和擅長(cháng)的，這樣在競爭中才有可能贏(yíng)，反之一點(diǎn)機會(huì )也沒(méi)有；第二，單點(diǎn)突破縱向深挖。認識這一點(diǎn)需要付出昂貴的學(xué)費，許多人付學(xué)費也未必悟到了，即使悟到了又未必能讓整個(gè)團隊堅持；第三，找最合適的人和團隊并不斷迭代。
　　張國華：
　　基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的城市客運服務(wù)商業(yè)模式創(chuàng )新，給壟斷經(jīng)營(yíng)和價(jià)格管制的城市出租車(chē)服務(wù)發(fā)展帶來(lái)了新的機遇。出租車(chē)的需求需要讓市場(chǎng)來(lái)回答，讓市場(chǎng)來(lái)評價(jià)。