據外媒報道，美國打車(chē)服務(wù)商優(yōu)步（Uber）4月1日表示，公司已就法國、德國、西班牙等歐盟國家禁止該公司在當地運營(yíng)向位于布魯塞爾的歐盟監管機構發(fā)起投訴。
　　此前，優(yōu)步因在一些歐洲國家提供的一些服務(wù)收到禁令。優(yōu)步發(fā)言人當天表示，今年三月初，公司曾就法國、德國禁止其在這兩國運營(yíng)向歐盟委員會(huì )提交了投訴，本周，該公司再次針對西班牙的禁運令向歐盟提交投訴。
　　“優(yōu)步打車(chē)”去年4月進(jìn)入西班牙市場(chǎng)，為巴塞羅那、馬德里和瓦倫西亞三個(gè)城市的市民提供服務(wù)�！皟�(yōu)步打車(chē)”在西班牙運營(yíng)的短短9個(gè)月內，上述三大城市的出租車(chē)司機聯(lián)合罷工多次，認為其是非法運營(yíng)。優(yōu)步公司西班牙業(yè)務(wù)負責人今年1月宣布，優(yōu)步公司決定尊重當地法律，暫時(shí)關(guān)閉“優(yōu)步打車(chē)”在西班牙的服務(wù)運營(yíng)。但他同時(shí)強調，將會(huì )找尋其他方式回到西班牙市場(chǎng)，并與西班牙政府保持溝通，建立有利于新技術(shù)服務(wù)發(fā)展的現代法律框架。
　　歐盟委員會(huì )發(fā)言人1日在新聞發(fā)布會(huì )上表示，已經(jīng)接到來(lái)自?xún)?yōu)步的申訴，目前正在對針對法國和德國的申訴進(jìn)行評估。但他未提及對西班牙的申訴。發(fā)言人還表示，優(yōu)步的新技術(shù)已經(jīng)對交通行業(yè)造成了影響。歐盟監管機構的一貫態(tài)度是，不希望將新技術(shù)所帶來(lái)的可能性擋在門(mén)外，但是新技術(shù)的應用必須遵守現行法律。歐盟對優(yōu)步的申訴將從業(yè)務(wù)的相稱(chēng)性和企業(yè)設立自由等方面進(jìn)行評估。
　　通過(guò)使用優(yōu)步的UberPop軟件，私車(chē)主可以給乘客提供運載服務(wù)，而乘客所需支付的費用通常低于出租車(chē)收費。隨著(zhù)優(yōu)步地盤(pán)的迅速擴張，該公司在歐洲面對越來(lái)越高的反對聲浪，在不少歐洲國家都被叫停。去年9月，德國法蘭克福法院對優(yōu)步違反德國客運法的判決生效，優(yōu)步的打車(chē)服務(wù)UberPop在德國所有提供服務(wù)的城市都遭到了封殺。在西班牙，UberPop也遭到當地法院的禁令。法國法院則表示，將推遲表決Uber部分服務(wù)在法國的禁運令，該國最高法院、甚至其憲法法院在未來(lái)幾個(gè)月內將對此進(jìn)行裁量。
　　除了歐盟國家，優(yōu)步在許多其他國家也都遭遇麻煩，其服務(wù)在日本、韓國、印度等國被叫停，在美國麻煩也不斷。印度首都新德里執法部門(mén)最近就要求技術(shù)部門(mén)屏蔽美國“優(yōu)步打車(chē)”軟件，理由是它們沒(méi)有在新德里獲得運營(yíng)許可。