剛剛過(guò)去的3月，對路虎公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)路虎)來(lái)說(shuō)日子并不好過(guò)。
今年央視3·15晚會(huì )曝光進(jìn)口路虎攬勝-極光“9AT變速箱”存在缺陷，隨后路虎在質(zhì)檢總局備案召回。
“9AT變速箱”余波未平，又有車(chē)主反映路虎車(chē)型多項配置與廠(chǎng)家及4S店宣傳不符，路虎涉嫌欺詐消費者。
車(chē)主稱(chēng)實(shí)車(chē)與宣傳不符
“我們在4S店及路虎官網(wǎng)看到的資料顯示，中央電子差速鎖都是標準配置，但是我們實(shí)際提到的車(chē)沒(méi)有中央電子差速鎖的功能�！避�(chē)主秦斌說(shuō)。
據秦斌介紹，中央電子差速鎖是越野車(chē)的一項關(guān)鍵性能，能讓越野車(chē)在坑洼比較明顯的道路上平穩前進(jìn)，少了中央電子差速鎖，越野車(chē)就相當于一輛商務(wù)車(chē)，只能在市區里開(kāi)了。
貴州省貴陽(yáng)市車(chē)主李軍也遇到了同樣的事情，他告訴記者：“我于2014年7月在貴陽(yáng)孟關(guān)汽車(chē)城貴州亨特惠通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司提的路虎發(fā)現四柴油車(chē)，訂車(chē)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)承諾中央電子差速鎖是標準配置，4S店的宣傳資料標準配置中也有中央電子差速鎖，而實(shí)車(chē)中則沒(méi)有�！�
據李軍介紹，除了中央電子差速鎖，音響系統也存在與宣傳不符的現象。宣稱(chēng)音響系統為英國Meridian(英之寶)環(huán)繞立體聲音響，但實(shí)際使用的卻為美國哈曼卡頓品牌，且揚聲器數量也與宣傳不符，宣傳數量為17個(gè)，實(shí)際為14個(gè)。并且宣傳中提到音響系統機頭可支持播放多種影音格式，而在使用過(guò)程中發(fā)現不能播放DTS格式的正版CD，也無(wú)法播放視頻。
據報道，車(chē)主代先生去年11月和幾位朋友一起購買(mǎi)了5輛路虎發(fā)現四高配版汽車(chē)，拿到車(chē)之后，一次很偶然的機會(huì )，他們發(fā)現汽車(chē)的配置存在很大的貓膩——5輛路虎的車(chē)載音響外殼上是宣傳的英之寶的牌子，里面卻是哈曼卡頓的配置，名不副實(shí)。
“這根本就是‘掛羊頭賣(mài)狗肉’，英之寶的音響系統價(jià)值十幾萬(wàn)元人民幣，現在變成了一種常用車(chē)型里的比較普通的音響�！贝壬邮苊襟w采訪(fǎng)時(shí)表示。
還不只這些。不少消費者向記者反映，2014款路虎發(fā)現實(shí)車(chē)并不帶有宣傳中的全地形模式的巖石模式；而配置單中宣稱(chēng)的“駕駛員座椅8向電動(dòng)調節(含記憶功能)，電動(dòng)腰部支撐+側向支撐調節功能”，實(shí)際上實(shí)車(chē)并不帶有側向支撐調節功能。
車(chē)主發(fā)現路虎官網(wǎng)悄悄更改
那么，消費者反映的情況是否屬實(shí)，路虎又是如何回應的呢？
北京交通廣播網(wǎng)汽車(chē)天下節目報道稱(chēng)，路虎方面承認路虎中國官網(wǎng)產(chǎn)品手冊及車(chē)主手冊中對路虎四車(chē)型的宣傳資料中，對個(gè)別功能的描述不準確(手冊中描述中央差速鎖為全系標配，而實(shí)際為選裝配件)給消費者造成了不便，路虎對此深表歉意。相關(guān)官網(wǎng)信息已于2015年1月初更正。
秦斌及多位車(chē)主均表示，到目前為止，路虎仍不承認音響有問(wèn)題。
車(chē)主向華告訴記者：“立案后，路虎相關(guān)領(lǐng)導與我通過(guò)兩次電話(huà)，問(wèn)我什么訴求。目前我不接受任何談判，堅決不能私了。路虎的態(tài)度太傲慢，根本沒(méi)把中國的消費者放在眼里�！�
另外，不少車(chē)主表示，路虎方面表示針對消費者所反映的中央電子差速鎖、音響系統、座椅功能等宣傳不符問(wèn)題，會(huì )在3月31日前后給出相應的解決方案，但到目前為止他們仍未看到路虎對此事的官方聲明。
記者亦致電路虎中國客服了解此事，其客服工作人員稱(chēng)：“這個(gè)事情我們廠(chǎng)方也是非常重視的，我會(huì )及時(shí)向我們相關(guān)部門(mén)進(jìn)行反饋，由相關(guān)負責人員跟您聯(lián)系�！�
截至發(fā)稿前，記者仍未收到路虎方面的任何回復。
據秦斌介紹，部分4S店給車(chē)主打電話(huà)談補償方案，補償方案是他們只對中央電子差速鎖，補償5000元人民幣，座椅3000元人民幣，不承認音響有錯。但是消費者不接受該方案。
北京車(chē)主張明也表示，一百多萬(wàn)元的車(chē)都買(mǎi)了，消費者不差路虎補的這點(diǎn)錢(qián)，如果買(mǎi)車(chē)時(shí)4S店或者廠(chǎng)家告訴消費者沒(méi)有這些功能，需要再加點(diǎn)錢(qián)，消費者也是可以承受的。但是路虎或4S店卻沒(méi)有告訴消費者。
“我們就覺(jué)得路虎在欺騙我們。不能簡(jiǎn)單退錢(qián)了事，這嚴重影響了我們選車(chē)的目的(消費者選購路虎車(chē)的目的是為了享受其相關(guān)功能帶來(lái)的便利)�！睆埫髡f(shuō)。
不少車(chē)主表示，事情被公開(kāi)之后，路虎悄悄更改了發(fā)現車(chē)型的官網(wǎng)說(shuō)明，將中央電子差速鎖徹底刪除，英之寶的環(huán)繞音響系統也變成了高級音響系統。
記者登錄路虎官網(wǎng)查詢(xún)發(fā)現車(chē)型說(shuō)明，看到其音響系統配置為高級音響系統。
面對修改后的官方配置表，不少車(chē)主認為此行為是路虎中國心虛的表現，想要掩蓋事實(shí)真相。
路虎為何如此
記者在采訪(fǎng)中了解到，不少車(chē)主正準備對路虎的行為提起訴訟。
據了解，路虎公司是世界上生產(chǎn)四驅車(chē)的公司之一，也是享譽(yù)全球的越野車(chē)品牌，在國內消費者的認知中，路虎同樣是豪華SUV的代名詞。其出色的越野性能、豪華配置以及較高的品牌信任度，成為這一消費群體的首選。路虎的各款車(chē)型在中國市場(chǎng)曾經(jīng)極為暢銷(xiāo)，消費者往往需要加價(jià)車(chē)價(jià)的10%至20%才能提車(chē)。
這樣一個(gè)在中國市場(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽溢的品牌，為什么會(huì )出現上述現象呢？
不少消費者認為，路虎這么做主要是為了節省成本。
據業(yè)內人士介紹，如果省掉中央電子差速鎖，能夠節省10萬(wàn)元以上的成本，音響差價(jià)，即使是采購價(jià)，可能也相差幾萬(wàn)塊錢(qián)。這樣來(lái)看，僅僅一輛路虎車(chē)，就能節省十幾萬(wàn)元的成本。
汽車(chē)專(zhuān)家汪英來(lái)表示，一輛車(chē)的售價(jià)為100萬(wàn)元人民幣，如果把這個(gè)功能(中央電子差速鎖)省掉了，訂貨價(jià)格降低，但是賣(mài)時(shí)還是原價(jià)，利潤就高了。
汪英來(lái)認為，一般的轎車(chē)很少有中央電子差速鎖的功能，但是作為高端的越野車(chē)，中央電子差速鎖能夠保證在泥濘的路面或者說(shuō)在越野的時(shí)候，如履平地，也就是說(shuō)高端的越野車(chē)才會(huì )有中央電子差速鎖，路虎這么做就是典型的銷(xiāo)售欺詐。
記者在采訪(fǎng)中了解到，不少消費者把此事定位為欺詐，而不是虛假宣傳，因為相比較而言，欺詐的處罰更重。
中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海向記者分析說(shuō)：“站在受眾角度來(lái)看待這件事情，路虎就涉嫌欺詐；但如果站在宣傳人的角度，比如廣告主、廣告公司、廣告發(fā)布者、代言人的角度來(lái)說(shuō)，路虎就涉嫌虛假宣傳。虛假宣傳是廣告法中提到的概念，而欺詐是消費者權益保護法(以下簡(jiǎn)稱(chēng)消法)中的概念。二者并不矛盾�！�
劉俊海建議，以后要打通廣告法和消法，違反了廣告法，構成虛假宣傳行為的，就要轉到消法上來(lái)，懲罰重一些。因為虛假宣傳就沒(méi)有履行的意思表示，或者宣傳人根本就不想履行。
“就此事來(lái)講，如果是汽車(chē)的核心零部件出現問(wèn)題，就要進(jìn)行整車(chē)賠償，但如果非核心零部件，就按照消法第五十五條規定的‘1+3’的方法進(jìn)行賠償，相比較而言，這樣比較公平�！眲⒖『Ｕf(shuō)。
(應被采訪(fǎng)者要求，文中車(chē)主均為化名)
