4月8日-10日，2015第十屆中國國際軌道交通展覽會(huì )暨2015第八屆中國隧道與地下工程技術(shù)展覽會(huì )在上海舉辦。其中，最受關(guān)注的莫過(guò)于中國北車(chē)和中國南車(chē)展位。

    記者了解到，中國北車(chē)展示了其完全自主創(chuàng )造的中國標準化動(dòng)車(chē)組牽引和網(wǎng)絡(luò )控制系統。這是高鐵列車(chē)最核心的技術(shù)，人稱(chēng)“高鐵之心”和“高鐵之腦”。這兩大系統的誕生，標志著(zhù)中國高鐵列車(chē)正逼近百分百“中國創(chuàng )造”。

    中國南車(chē)則帶來(lái)了一款“無(wú)辮”電車(chē)。據悉，由中國南車(chē)制造的全球首創(chuàng )的儲能式現代有軌電車(chē)，是在進(jìn)出站時(shí)利用設置在頂部的受電軌“閃速”自動(dòng)充電，最長(cháng)不到30秒即可充滿(mǎn)，滿(mǎn)電續航距離可達3～5公里，按照市內公交一般每隔500～1000米設置一個(gè)乘降站臺（充電點(diǎn)）考慮，這樣的行駛里程已是綽綽有余。截至目前，該型電車(chē)先后獲得廣州、淮安、寧波等地的訂單，其中全球首條商業(yè)化運營(yíng)線(xiàn)已經(jīng)于2014年12月投入運營(yíng)。

    據主辦方介紹，本屆展會(huì )面積20000平方米，來(lái)自中國、法國、德國、日本等15個(gè)國家和地區的近200家企業(yè)參展，集中展出軌道交通車(chē)輛、車(chē)輛零配件、通信信號設備、電力設備、減振材料等軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈設備。

    本次展覽會(huì )由中國國際工程咨詢(xún)公司、上海國際展覽中心有限公司主辦。