4月10日，陸運口岸“三互”大通關(guān)模式在東莞市寮步進(jìn)出境貨運車(chē)輛檢查場(chǎng)正式啟動(dòng)運行。海關(guān)和出入境檢驗檢疫部門(mén)在三大方面15個(gè)具體項目上開(kāi)展深度合作，在全國陸運車(chē)檢場(chǎng)率先實(shí)現“信息互換、監管互認、執法互助”的“三互”大通關(guān)模式，使東莞口岸通關(guān)駛上快車(chē)道。
　　今年年初，在海關(guān)總署及質(zhì)檢總局的支持和指導下，廣東海關(guān)分署、廣東出入境檢驗檢疫局和黃埔海關(guān)密切溝通，由黃埔海關(guān)與東莞出入境檢驗檢疫局簽署了《落實(shí)“三互”要求合作備忘錄》，在東莞寮步進(jìn)出境貨運車(chē)輛檢查場(chǎng)率先試行陸運口岸“三互”大通關(guān)模式�！斑@次的‘三互’大通關(guān)模式，可以說(shuō)是檢驗檢疫和海關(guān)最廣泛、最深入的一次合作，這次改革將大大簡(jiǎn)化外貿企業(yè)的通關(guān)手續，實(shí)現通關(guān)再提速，進(jìn)一步提升貿易便利化水平�！睆V東出入境檢驗檢疫局新聞發(fā)言人曾勁松說(shuō)。
　　據了解，這次“三互”大通關(guān)模式的特點(diǎn)突出表現在三個(gè)方面。首先是監管信息實(shí)時(shí)互換，全面共享信息，實(shí)現跨部門(mén)信息的互聯(lián)互通。對于依法報關(guān)報檢的貨物、物品，申報信息、物流監控信息、查驗信息、放行信息等全面共享，突破了部門(mén)“信息孤島”，有效提高了政府的工作水平。
　　其次是共同管理監管場(chǎng)所，共用進(jìn)出場(chǎng)卡口，全面推行“一站式”作業(yè)。關(guān)檢雙方在硬件建設上實(shí)現共同共享，統一整合監管設施資源，共同應用進(jìn)出場(chǎng)卡口，統一規劃、改造建設查驗場(chǎng)地，共用監管場(chǎng)所，共用查驗和監管設施，共同研發(fā)監管設備；監管要求相同的互認監管結果。企業(yè)通過(guò)電子方式申報，無(wú)須在海關(guān)和檢驗檢疫之間來(lái)回奔波。
　　此外，執法互助落實(shí)到位，實(shí)現了“協(xié)同執法”和“共同監督”。關(guān)檢單方查驗/檢驗檢疫并發(fā)現異常時(shí)，通過(guò)車(chē)檢場(chǎng)“三互”聯(lián)系配合工作平臺及時(shí)告知另一方，雙方協(xié)作配合、分別處置。關(guān)檢雙方還將共同推進(jìn)通關(guān)誠信體系建設和質(zhì)量監管機制建設，推進(jìn)重點(diǎn)走私源頭國家（地區）敏感商品數據共享，提高監管和打擊的針對性和有效性。
　　在“三互”大通關(guān)模式下，將實(shí)現通關(guān)效率再提速、企業(yè)通關(guān)成本再降低、監管服務(wù)水平再提升。企業(yè)費用減少50%，通關(guān)手續由10個(gè)縮減為5個(gè)，查驗車(chē)輛平均通關(guān)時(shí)間由4.5小時(shí)縮減到2.5小時(shí)，大幅提升了通關(guān)效率，減輕了企業(yè)負擔，有助于企業(yè)適應快速多變的市場(chǎng)需求。
　　黃埔海關(guān)新聞發(fā)言人潘英啟表示：“這次‘三互’大通關(guān)模式的效果可以用‘三共’來(lái)概括，即共享資源、共享信息、共同監督。通過(guò)該模式，口岸部門(mén)之間在信息、執法上的互聯(lián)互通和協(xié)作互助，按照一次受理和一口對外的科學(xué)模式提供公共服務(wù)，將有利于全面優(yōu)化口岸管理機制，推進(jìn)口岸綜合治理體系和治理能力現代化�！�