上汽、長(cháng)安、廣汽、東風(fēng)等中國主要車(chē)企21日在上海舉行的中國汽車(chē)論壇上相繼介紹了各企業(yè)“十三五”期間的發(fā)展規劃，《經(jīng)濟參考報》記者發(fā)現，這些中國汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)巨擘未來(lái)轉型發(fā)展的焦點(diǎn)都集中在如何在產(chǎn)業(yè)上落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，以及新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步突破上。
　　上汽集團總工程師程驚雷表示，所謂的工業(yè)4.0對于未來(lái)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的影響，將是非常巨大的。這里面包括了智能工廠(chǎng)和智能生產(chǎn)，歸根到底就是未來(lái)要關(guān)注于更高的生產(chǎn)效率，更低的人工成本，更快的上市時(shí)間，和更多的個(gè)性化產(chǎn)品。從產(chǎn)業(yè)變化大趨勢角度來(lái)看，上汽集團認為首先要看到制造業(yè)態(tài)演變的格局，未來(lái)行業(yè)的分化會(huì )更加加劇，產(chǎn)業(yè)洗牌會(huì )進(jìn)入到一個(gè)階段的高峰期，專(zhuān)業(yè)制造工廠(chǎng)也會(huì )開(kāi)始出現，將成為一個(gè)新增產(chǎn)能的替代選擇。
　　長(cháng)安集團副總裁袁明學(xué)表示，“十三五”期間，公司將以新能源產(chǎn)業(yè)，智能化為突破口，打造一個(gè)經(jīng)典產(chǎn)品，長(cháng)安集團也做了一個(gè)目標，就是希望其生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)的百公里加速能達到5秒，另外綜合動(dòng)力能夠油耗在1升百公里，還有就是一百公里的用電量8度。此外，關(guān)于移動(dòng)互聯(lián)和大數據，長(cháng)安集團“十三五”也有相應指標，就是汽車(chē)工業(yè)虛擬化驗證完整率要達到100%，生產(chǎn)設備的自動(dòng)化率希望達到70%以上。
　　廣汽集團常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞表示，“十三五”期間，廣汽集團計劃打造一個(gè)開(kāi)放的電商平臺，會(huì )使第三方面向所有的消費者和廣汽所有的品牌。
　　東風(fēng)汽車(chē)公司戰略規劃部部長(cháng)廖正波表示，“十三五”期間該公司新能源戰略的重點(diǎn)仍然是傳統的純電動(dòng)汽車(chē)，以及PLUG的發(fā)展。在整車(chē)電子控制方面，東風(fēng)有可能進(jìn)入電池和電機領(lǐng)域的生產(chǎn)。
　　對于經(jīng)濟新常態(tài)下汽車(chē)企業(yè)的轉型思路，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚表示，經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有了長(cháng)足的發(fā)展�，F在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的制造技術(shù)和發(fā)達國家已經(jīng)相當，已經(jīng)差不多。目前主要的差距是創(chuàng )新能力，所以我們主要任務(wù)是創(chuàng )新發(fā)展。