今日兩市高開(kāi)高走，滬指漲逾3%突破4500點(diǎn)，央企改革概念集體爆發(fā)，兩桶油領(lǐng)銜漲停。截至收盤(pán)，滬指漲3.04%報4527.40點(diǎn)，成交9752億元；深成指漲1.44%報14809.42點(diǎn)，成交6642億元。創(chuàng )業(yè)板指沖高回落收漲0.47%報2747.50點(diǎn)，成交3468億元。
盤(pán)面上，各板塊漲多跌少，石油板塊在兩桶油漲停帶動(dòng)下大漲逾9%，領(lǐng)漲各板塊。港口水運、鐵路、船舶、航空、煤炭等板塊漲幅居前。
今日兩市大盤(pán)便在周末賺錢(qián)效應的擴大與四大利好共振下，再次井噴式式大漲攻克4500點(diǎn)，做多人氣可謂強大。
促使大盤(pán)拿下4500點(diǎn)的四大利好分別為：其一，中國股民增持意愿比例達60%，全球第一。場(chǎng)外資金望繼續大舉入市，力推股指再井噴；
其二，重組潮涌現，央企或縮至40家，大盤(pán)藍籌股整合預期強烈，兩桶油合并傳聞助力股指創(chuàng )新高；
其三，納指時(shí)隔15年再創(chuàng )歷史新高，國家隊社�；饘�(chuàng )業(yè)板仍寵愛(ài)有加，創(chuàng )業(yè)板牛勁仍十足；
其四，上周基金一周新增開(kāi)戶(hù)數為120.5萬(wàn)戶(hù)，刷新了08年來(lái)單周新增基金開(kāi)戶(hù)數新高，入場(chǎng)資金仍馬不停蹄。因此，在股指新高不斷下，對具有央企整合、低估值、未大漲與主力大舉買(mǎi)入的個(gè)股，可大膽持有并重倉買(mǎi)入。
不過(guò)雖然今日大盤(pán)再次逆勢大漲，但其在高位拉升過(guò)程中卻浮現了不詳現象，投資者須注意個(gè)股高位劇烈分化的風(fēng)險。
第一大不詳現象當屬石化雙雄漲停板。從過(guò)去兩桶油漲停來(lái)看，往往都是階段性頂部信號，而今日兩桶油漲停，不少題材股便紛紛逆勢殺跌，主力借權重上漲大舉調倉動(dòng)作非常明顯。如前期漲幅巨大的高送轉概念再成領(lǐng)跌主力軍，金龍機電、永高股份大漲后便再次滑鐵盧；歐浦鋼網(wǎng)、藍英裝備等業(yè)績(jì)透支的個(gè)股也在連陽(yáng)后打回原形；而榮安地產(chǎn)、瑞和股份的高位殺跌，更是說(shuō)明了籌碼松動(dòng)與量?jì)r(jià)背離的個(gè)股，往往是主力重點(diǎn)調倉的對象。因此，在借兩桶油高位調倉下，若要跑贏(yíng)大盤(pán)，對漲幅巨大、沒(méi)業(yè)績(jì)支撐、籌碼不穩、主力出貨且技術(shù)破位的股票，就必須先行調倉出局。
另外，主板與創(chuàng )業(yè)板，今日雖然再次跳空大漲，但兩者技術(shù)上都留下了眾多缺口。而指數短時(shí)間留下眾多向上跳空缺口，必然過(guò)度消耗多方力量，兩市一旦量能跟不上，后市回補缺口將是暴風(fēng)雨式的。因此，若想在二八分化行情中跑贏(yíng)指數，就應抓住當前市場(chǎng)風(fēng)口，對具有政策利好與改革的藍籌股進(jìn)行積調倉換股。而在以南北車(chē)為首的一帶一路龍頭謝幕后，具有央企整合類(lèi)題材有望接力南北車(chē)的漲停好戲，成為市場(chǎng)領(lǐng)漲新龍頭。
1，重組潮涌，央企或縮至40家。由于前期央企中南北車(chē)合并，鐵建、核電重組帶來(lái)巨大賺錢(qián)效應，市場(chǎng)對其他央企重組預期有望進(jìn)一步蔓延。大盤(pán)藍籌股風(fēng)聲再起。
2，一帶一路通信信號2018年或全覆蓋，或將發(fā)射多顆衛星。有望通過(guò)走出去帶來(lái)增量利益的高鐵、核電成為市場(chǎng)風(fēng)口，高鐵、核電龍頭標的股價(jià)狂飆。由于高技術(shù)門(mén)檻，資本青睞衛星、通信設備可能性較大。
3，姜洋：加強資本市場(chǎng)與現代農業(yè)對接。農業(yè)、中小微企業(yè)是中央政府極力定向扶持領(lǐng)域，在國央企改革當下，寫(xiě)入一號文件的農墾改革有望進(jìn)入市場(chǎng)視野，成為市場(chǎng)領(lǐng)漲龍頭。
綜合來(lái)看，在周末利好頻頻、管理層沒(méi)對行情再出打壓政策跡象下，周一大盤(pán)在4400點(diǎn)上方再爆發(fā)，當前不應整天盲目的擔心或然的東西，而應順應牛市趨勢，對上面三類(lèi)未大漲的股票進(jìn)行積極逢低布局，才能充分享受牛市盛宴。
